Artigas

Artigas defiende el “servicio esencial del taxi”

La concejal de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, ha reiterado que el Gobierno municipal de Zaragoza en Común (ZeC) defiende el “servicio esencial del taxi” frente a intereses de grandes multinacionales que están detrás de las plataformas de VTC.

Artigas ha recordado que el Gobierno municipal es partidario de que haya una relación de una licencia de VTC frente a veinte de taxis y ha indicado que “hay que seguir con esa línea de trabajo”.

En rueda de prensa, ha apuntado que el Gobierno de Aragón “tiene potestad” para regularlo, al tiempo que ha añadido que desde el Ayuntamiento de Zaragoza estarían encantados de trabajar con ellos.

Artigas ha subrayado que el taxi es un servicio “esencial y de calidad” y además “no es dependiente de los intereses de grandes multinacionales que no están reguladas” en alusión a las VTC.

A su parecer, se trata de un asunto sobre el que hay que trabajar y ha apostillado que “hay particulares de VTC que no han generado competencia desleal al sector del taxi”.

El Ayuntamiento ve “inadmisible” que DGA quiera cobrar el ICA mientras se debate la reforma del impuesto

La concejal de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, ha considerado este jueves que es “inadmisible” que el Gobierno de Aragón, que preside el socialista Javier Lambán, pretenda girar el recibo del Impuesto sobre la Contaminación del Agua (ICA) de 2017 a los vecinos de la capital aragonesa mientras PSOE y Podemos están negociando su reforma.

“No se puede pasar el recibo si a la vez se quiere hablar del tema, es inadmisible y una tomadura de pelo para la ciudad”, ha dicho tajante Artigas, al explicar que el consistorio apoya la postura de la Red Pública de Agua de Aragón (RAPA) para que el impuesto tenga un fin medioambiental.

Apoyo a la RAPA

Asimismo, respaldan la petición de la RAPA de que se respete la autonomía de aquellos municipios que depuran sus aguas tras haber afrontado el pago de estas instalaciones y ha recalcado que les pareció “inaudito” que el Ejecutivo autonómico pretenda cobrarlo a los zaragozanos cuando aún se debate su reforma.

Artigas ha señalado también que el Gobierno aragonés ha planteado que el ICA se incluya entre los temas de debate de la reunión bilateral, para recordar que “se está trabajando en las Cortes su reforma o transformación en una tasa ecológica y nuestra posición será la misma” que defienda los grupos de Podemos e IU en esta institución.

Patinetes

En otro orden de cosas, la concejal ha explicado que el equipo de gobierno está elaborando un borrador, “que se presentará en breve tiempo”, para regular el uso del patinete eléctrico en la ciudad, que quedará regulado según la potencia del mismo y “pasará por que no puedan circular por las aceras”.

Los jardineros de FCC inician sus paros con 100% de seguimiento

El comité de empresa de FCC Parques y Jardines ha cifrado en un cien por cien el seguimiento en la primera jornada de paros parciales que han desarrollado estos trabajadores para reivindicar los derechos laborales y sociales de la plantilla, la negociación colectiva y la normativa de seguridad y salud.

La plantilla de FCC Parques y Jardines se ha concentrado este viernes en el Parque Grande José Antonio Labordeta, frente a las oficinas municipales de parques y jardines, al grito de ‘FCC fuera de aquí’ o ‘FCC la ciudad no es para ti’ (foto superior de Jardineros en Lucha CGT-Aragón).

Asimismo, se han podido escuchar cánticos como “aquí esta la cueva de Alibaba” o “donde están los informes”, en alusión “a la connivencia entre los técnicos municipales y la empresa FCC que la plantilla viene criticando desde hace años”.

Los trabajadores han exigido que los técnicos municipales “saquen de los cajones todos los informes sobre los posibles incumplimientos que FCC ha venido cometiendo estos últimos años”. El comité de empresa ha indicado que no hay prevista ninguna reunión con la dirección de FCC en próximas fechas y, por tanto, “seguimos adelante con los paros y manifestaciones previstos para estos meses”.

El 1 de junio, nueva jornada de huelga

El próximo paro esta previsto para el día 1 de junio, con una concentración a las puertas del Ayuntamiento, coincidiendo con la convocatoria del pleno municipal.

Además, el próximo jueves, 24 de mayo, el comité pondrá mesas informativas en el barrio de Torrero para explicar a los vecinos la situación actual en parques y jardines.

El consejero municipal de Servicios Públicos y Personal, Alberto Cubero, ha querido “enviar un mensaje de apoyo a la plantilla de parques y jardines que hoy comenzaba sus movilizaciones en defensa de su poder adquisitivo ante la negativa de FCC de negociar un convenio para 2018 que permitiera actualizar los salarios en base al IPC”.

Cubero ha asegurado que “el retraso en la licitación de los nuevos pliegos que está provocando FCC repercute negativamente también en la plantilla porque los nuevos pliegos incluyen novedosas cláusulas sociales que mejorarán la calidad del empleo generado en la prestación de este servicio público”.

Los trabajadores en huelga han portado carteles contra FCC. Foto: Jardineros en Lucha CGT-Aragón

Artigas acusa a FCC de retrasar los pliegos de la nueva contrata

Por su parte, la concejal de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, ha responsabilizado a la empresa FCC de dilatar los pliegos del contrato de parques y jardines y ha advertido de que el nuevo contrato permitirá aumentar un 32 por ciento la inversión y reforzar los programas de poda.

Hace más de un mes que el Servicio de Parques y Jardines solicitó a la empresa FCC que facilitara la información que era necesaria para licitar el contrato de mantenimiento de zonas verdes. Al haberse suspendido la licitación como consecuencia del recurso de la patronal, los nuevos pliegos tienen que incluir datos actualizados que debe comunicar FCC al Ayuntamiento.

Sin embargo, “más de un mes después de haberse solicitado, FCC todavía no ha entregado los datos, lo que está retrasando que el Ayuntamiento pueda publicar nuevamente los pliegos”, ha advertido el consistorio en una nota de prensa.

La concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, ha rechazado esta nueva maniobra de dilatar el concurso por parte de FCC y ha manifestado que “el Gobierno de Zaragoza tiene el deber de defender el interés general y no va a aceptar que FCC dilate los plazos”.

“Zaragoza necesita un nuevo contrato que permita aumentar en un 32 por ciento la inversión y reforzar los programas de poda y los vecinos de Zaragoza deben saber que FCC está tratando de dilatar que este nuevo contrato pueda ser aprobado”, ha añadido la concejal.

El gobierno de ZeC confirma el proyecto de carril bici en Sagasta

El Gobierno municipal de ZeC ha confirmado su respaldo a la propuesta técnica para instalar un carril bici en Sagasta que discurrirá en parte por la calzada y en parte por el bulevar peatonal, además de que supondrá la restricción del tráfico privado en el tramo entre León XIII-Lagasca y avda. Goya. La concejal de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, ha confirmado también que habrá prioridad semafórica para los buses urbanos en el eje Sagasta- Cuéllar, tal y como informó Ten! Zaragoza.

La concejala Artigas ha confirmado punto por punto la propuesta de carril bici en Sagasta realizada por el Servicio de Movilidad Urbana, cuyos pormenores fueron ya explicados por Ten! Zaragoza. En resumen, la propuesta contempla varios tramos de carril bici.

El primero iría de la plaza de Paraíso hasta la calle León XIII por la acera de los impares (El Corte Inglés) y pegado al bulevar, y los tres carriles de circulación se quedaría en dos.

Luego seguiría por la acera de los pares (Confederación Hidrográfica del Ebro), también junto al bulevar, hasta el cruce con la avenida Goya. En este tramo quedaría uno de los dos carriles para uso exclusivo de autobús, taxi y residentes y el otro para el carril-bici.

En los otros dos tramos, el carril-bici iría desde Goya hasta el paseo de Cuéllar por el bulevar central y se respetarían los dos carriles de circulación de cada lado.

Camino las Torres como “cinturón”

Artigas ha explicado que la finalidad es que los vehículos privados, que procedan de plaza de Paraíso, puedan llegar hasta el primer tramo con el cruce con la calle Lagasca para girar hacia León XIII y seguir su itinerario por el camino de las Torres, con la finalidad de que “actúe como un cinturón, al igual que la avenida Tenor Fleta” que sería la opción a tomar si se procede desde la avenida Goya.

En rueda de prensa, la concejala de Movilidad ha asegurado que en la zona entre Lagasca y Goya “habría acceso para carga y descarga, y el acceso a fincas y además se garantiza el acceso a todos los servicios de la zona”.

Teresa Artigas ha dejado claro que esta propuesta “estaría validada por el Gobierno de la ciudad” y ha anunciado que se ha convocado a las Juntas de Distrito a una reunión abierta el 17 de julio. También se convocará el Observatorio de la Bicicleta.

En esa línea ha avanzado que en el tramo entre Sagasta y Goya se plantea implantar la prioridad semafórica del autobús, lo que conllevaría “una mejora” de este medio de transporte, y asimismo se estudia una medida de mejora de la movilidad peatonal con un paso cebra en el cruce del paseo de Sagasta con la calle León XIII.