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Nace una nueva entidad público-privada para impulsar la movilidad eléctrica en la ciudad

La ciudad de Zaragoza y su entorno cuenta desde este lunes 15 de abril de una nueva iniciativa para impulsar la transición hacia una movilidad respetuosa con el medio ambiente. Gobierno de Aragón, Ayuntamiento de Zaragoza y Cámara de Comercio apadrinan la nueva Oficina para la Promoción de la Movilidad Eléctrica (OPME), ubicada en la sede de la entidad empresarial (paseo Isabel la Católica), y orientada a que empresa, comercio y particulares se informen e inicien el cambio de mentalidad para instaurar otro modelo desplazamientos urbanos.

El presidente de la Cámara de Comercio, Manuel Teruel, ha subrayado que la nueva oficina nacía con el objetivo de asesorar a particulares “y sobre todo a pequeñas empresas, pequeños negocios, comunidades de vecinos, etc. sobre todos los cambios administrativos y legales que implica el nuevo modelo energético y la nueva movilidad”.

Además, la oficina, que se impulsa en colaboración con el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ), informará sobre oferta de vehículo existente en el mercado, modos de adquisición e infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos. Por otro lado, la OPME pretende coordinar e impulsar las iniciativas de fomento a la movilidad eléctrica que surjan en la ciudad y su ámbito metropolitano.

El acto de inauguración de la nueva oficina se ha producido en el vestíbulo de la Cámara de Comercio, donde se han colocado algunos vehículos (coches, motos y bicis) impulsados por energía eléctrica como los que se exhibirán en la OPME. Los vehículos de dos ruedas correspondían a la marca zaragozana ‘e.broh’.

La colaboración entre las entidades impulsoras de la OPME nace como consecuencia de la Mesa de la Movilidad Eléctrica, promovida por el Ayuntamiento como instrumento para proponer y divulgar acciones para avanzar hacia una movilidad sostenible y libre de emisiones en Zaragoza.

Información y asesoría

El punto de información inicial de la OPME se realiza en la oficina de Atención al cliente de la Cámara, y la oficina de gestión, atendida por personal técnico, se ubica en la primera planta del edificio.

Además de informar a la ciudadanía y diseñar acciones y  materiales divulgativos relacionados con la movilidad eléctrica, la OPME asumirá la elaboración y actualización, en colaboración con las concesionarias y el resto de empresas del sector, de un catálogo de vehículos eléctricos disponibles en Zaragoza y su área metropolitana.

“En la oficina vamos a tener personal para informar sobre requisitos para instalar puestos de recarga eléctrica, legislación existente, oferta de vehículos eléctricos, etc. Queremos dar servicio al ciudadano y vincularlo al comercio y a la industria”, ha explicado Manuel Teruel.

Además de la oficina presencial los ciudadanos también pueden consultar estos datos en la web www.movilidadelectricazaragoza.com.

Aragón, en vanguardia

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno aragonés, José Luis Soro, ha subrayado la necesidad del impulso institucional al cambio en la forma de desplazarnos “en primer lugar, por un reto de mejora en la salud, reduciendo las miles de víctimas por contaminación”.

Soro ha subrayado la importancia de la colaboración institucional plasmada en la creación de la nueva oficina y ha asegurado que Aragón, por su infraestructura industrial, logística y científica partía en buena posición en la carrera hacia la movilidad sostenible y no contaminante.

Respecto a la aplicación por parte del Gobierno de Aragón de incentivos tributarios o de otro tipo para favorecer la movilidad cero emisiones, Soro ha insistido en que quien primero debía dar pasos en esa dirección es el Estado “porque es quien detenta las competencias en materia tributaria”, pero se ha mostrado firme partidario de adoptar medidas normativas e institucionales en esa línea.

A este respecto, el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, ha subrayado que el gobierno municipal que dirige ya ha establecido rebajas en el impuesto de circulación a vehículos eléctricos, así como ventajas tributarias a los taxistas que renuevan su flota con coches no contaminantes.

Colaboración público-privada

Santisteve ha recordado la apuesta de la actual Corporación por la movilidad sostenible y limpia y ha destacado que la puesta en marcha de la OPME era un paso más “en la necesaria colaboración público-privada para la consecución del cambio imprescindible en materia de movilidad”.

Respecto a la posible llegada a la ciudad de alguna compañía con coches eléctricos de movilidad compartida, el alcalde ha dicho que no le consta ninguna petición concreta al respecto, pero no ha dudado en que alguna iniciativa de ese tipo se acabará ofreciendo en Zaragoza.

Santisteve ha agregado que en un plazo no muy lejano prevén instalar 100 puntos públicos para recarga de vehículos eléctricos así como una línea de bus urbano íntegramente cubierta por vehículos eléctricos.

La DGA aprueba 11,8 millones para financiar los servicios sociales

El Consejo de Gobierno ha aprobado este martes el convenio de colaboración entre el Instituto Aragonés de Servicios Sociales (IASS) y el Ayuntamiento de Zaragoza en materia de servicios sociales generales para el cual el Gobierno de Aragón destinará 11.880.041 euros en 2019.

El consejero de Presidencia del Ejecutivo autonómico, Vicente Guillén, ha indicado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno que la cuantía global del convenio es 500.000 euros superior a la del año pasado, cuando se destinaron 11,3 millones de euros.

Según ha precisado, en 2015, esta partida fue de 5,3 millones; en 2016 de 7,6 y en 2017 se destinaron 10,4 millones de euros, lo que refleja el “avance” que ha experimentado esta legislatura.

En concreto, se destinarán 8,2 millones de euros a planes y programas de servicios sociales, 942.956 euros a otros planes y programas, 1,8 millones de euros a teleasistencia y 800.000 euros a pobreza energética.

Guillén ha precisado que a este convenio se suma el ya aprobado para financiar la encomienda de gestión al Ayuntamiento de Zaragoza de la ayuda a domicilio para dependientes y que tenía una partida de 5,9 millones de euros, de forma que en total el área de Ciudadanía y Derechos Sociales va a destinar al consistorio de la capital aragonesa más de 17 millones de euros.

Convenios con otras administraciones

El consejero ha precisado que el IASS firma anualmente con el Ayuntamiento de Zaragoza un convenio de colaboración en el que se incluye la cofinanciación del personal de los centros municipales de servicios sociales y el servicio de ayuda a domicilio y teleasistencia de naturaleza complementaria –para no dependientes–.

Igualmente, se recogen en esta colaboración las ayudas de urgencia para situaciones generales, el refuerzo de personal en los centros para la elaboración de los PIA –programa individualizado de atención para dependientes–, el servicio de teleasistencia de naturaleza esencial y las ayudas de urgencia destinadas al pago del consumo energético.

Desde el Gobierno de Aragón han detallado que el IASS tiene entre sus funciones el fomento de la colaboración con otras Administraciones públicas para consolidar el sistema público de servicios sociales de Aragón (en la imagen superior, oficina municipal en Zaragoza para atender a usuarios de Servicios Sociales).

Por su parte, los centros de servicios sociales constituyen la estructura administrativa y técnica de los servicios sociales generales cuya titularidad corresponde a las Administraciones locales, a quienes corresponde gestionar dichos servicios, así como determinados programas específicos.

Harinera ZGZ realizará más de 50 actividades en primer cuatrimestre

Harinera ZGZ, el espacio de cultura comunitaria del barrio de San José, ha presentado su boletín de actividades para el primer cuatrimestre de 2019 con más de cincuenta actividades, talleres y proyectos. Abordarán disciplinas variadas como arte textil, circo, música o artesanía, entre otras. Al mismo tiempo, la entidad ha hecho balance de 2018, un año de impulso gracias a más de 200 actividades y 20.000 participantes y la apertura de dos nuevas plantas, que consolidan a este espacio de cultura comunitaria zaragozano como referente a nivel estatal e internacional.

Un año crucial en el que han conseguido situarse en el puesto número 51 de la clasificación anual que elabora el Observatorio de la Cultura de la Fundación Contemporánea y en el que han comenzado a albergar once proyectos residentes.

Una mirada al pasado a modo de balance y otra al futuro en forma de programación que han presentado este jueves 10 de enero el director general de Cultura del Ayuntamiento de Zaragoza, Saúl Esclarín, junto con Kira Rivarés y José Luis Blasco, del Colectivo Llámalo H; la diseñadora gráfica Sara Monerri y el coordinador de Harinera ZGZ, Diego Garulo (en la imagen superior de zaragoza.es).

Arte textil, circo, música, fotografía, teatro o danza son algunas de las propuestas de la programación del primer cuatrimestre de este espacio de gestión horizontal, que tiene como objetivo que nadie salga de sus actividades sin “mancharse las manos”.

Espacio de creación

Y es que, este singular entorno colaborativo del barrio de San José, ubicado en la antigua harinera, se basa en la premisa de ser no solo un espacio de consumo de cultura, sino también de creación comunitaria.

“A lo largo de este año la comunidad de la Harinera ha crecido, se han multiplicado las actividades y ha tenido un retorno social y cultural más allá incluso de lo que pensábamos”, ha explicado el director general de Cultura zaragozano.

Para Esclarín, la Harinera se ha convertido en el primer espacio municipal público de la ciudad que garantiza que la ciudadanía pueda “ejercer sus derechos culturales”, es decir, “participar en su gestión y crear, producir y validar su propia cultura”.

De esta forma, y bajo la premisa de que “otra forma de hacer cultura es posible”, la Harinera ha presentado su programación para los próximos cuatro meses, recogida en un boletín diseñado por Sara Monerri y centrado en el concepto “transformación”.

En total, más de cincuenta actividades, talleres y proyectos que abordan planteamientos tan singulares como el de “A ciegas”- un proceso de experimentación sensorial con los ojos cerrados-, los “Diálogos de aguja” de los talleres de bordado o el grupo abierto de reutilización de prendas de vestir y costura creativa.

La música seguirá teniendo un protagonismo importante en este cuatrimestre, con los proyectos impulsados por Orquesta Escuela, que incluyen el programa de música comunitaria “Sonemos juntos” o el nuevo “Coro experimental para Jóvenes Audaces” en el que es posible experimentar con la voz nuevos lenguajes poéticos.

“Los domingos jugamos en Harinera”, “Historia de un juguete viejo”, “Películas de papel”, “Cuéntole cuentos” o “Poegráficos” son algunas de las actividades destinadas a la infancia y la adolescencia, que tienen un importante peso en las propuestas culturales del centro.

Además, el proyecto “El vuelo del ibis rojo” acercará este cuatrimestre hasta Harinera ZGZ a unos 300 alumnos de diez centros educativos del barrio de San José y sus alrededores, para trabajar en torno al arte comunitario, la observación de la naturaleza y el cuidado del medioambiente.

Artes escénicas

Las artes escénicas vendrán de la mano del teatro comunitario y de los talleres de la Escuela de Circo Social, que además celebrará el día 23 de febrero “La fiesta del circo”, abierta a todos los públicos.

La reflexión y el diálogo en torno a la cultura comunitaria y a los nuevos modelos de gestión y transformación de la ciudad se plasmarán con la presentación del libro “Escuchar y transformar la ciudad” y proyectos como “Ágora Ciudadana”, “Gestionando la abundancia” o el ciclo de conferencias “La ciudad es para mí”.

Toda la información sobre las actividades está disponible en el boletín impreso que se puede encontrar en la propia Harinera y en diferentes centros y espacios culturales de toda la ciudad, así como en la página web y las redes sociales de Harinera ZGZ.

Unas actividades que despertaron el año pasado un alto grado de satisfacción, tal y como refleja la encuesta “emocional” realizada el año pasado, en la que la totalidad de los usuarios encuestados reconocieron que se lo habían pasado bien, un 96,7 % llegó a reírse y un 94 % conoció a alguien nuevo.

La actividad de este espacio se completa con las once residencias, con incorporaciones este año de La Escuela de Circo Social de Zaragoza, el proyecto Culturas Ciclistas Femenino Plural de La Ciclería, el estudio de diseño y comunicación La Dársena -que continúa después de haber sido seleccionado en la primera convocatoria- y los proyectos de fotografía, maquillaje y alfabetización visual Tropolab, Visaje y Chabi Foto.

Ideas que se unen a las de los que solicitaron dos años de residencia en la primera convocatoria: La Fabricadora, Pixel y Pincel, Pares Sueltos, Neme Mata, Mottainai ZGZ, Laura Guarnieri y Orquesta Escuela.

Bares y discotecas se suman a la lucha contra el machismo

El protocolo de actuación ante agresiones sexistas en espacios de ocio en Zaragoza ya está listo para todos los bares, discotecas y salas de ocio privadas que quieran acogerse a esta iniciativa municipal, nacida de la campaña “No es no”.

De esta forma, los profesionales del establecimiento que decidan adherirse actuarán de acuerdo a un procedimiento de actuación especificado en el protocolo en caso de agresiones o actitudes sexistas.

Para ello, el Servicio municipal de Igualdad ha elaborado una hoja de ruta que ya se ha trasladado a los representantes de la Asociación de Empresarios de Cafés y Bares de Zaragoza, la Asociación Provincial de Empresarios de salas de fiesta, baile y discotecas de Zaragoza y la Federación de Empresarios de Hostelería de Zaragoza (Horeca).

Tal y como ha explicado el Gobierno municipal en una rueda de prensa este viernes 5 de octubre, a tan solo un día del pregón de las Fiestas del Pilar, la iniciativa sigue la estela de la colaboración que el Consistorio mantiene desde 2017 con la Asociación Aragón en Vivo -que agrupa a las salas de música en directo-, con el objetivo de ampliar la red de establecimientos comprometidos con esta causa.

Mucho más que poner carteles

“Es muy importante que este tipo de espacios se adhieran, porque no es solo colgar carteles, son muchas más cosas, como formación al personal, incluso identificar comportamientos sexistas, machistas, homófobos o agresiones que a veces pueden parecer que no lo son y lo son”, ha explicado el portavoz del Gobierno de Zaragoza en Común, Fernando Rivarés.

Ahora, los establecimientos que lo deseen ya pueden adherirse a este protocolo para evitar “cualquier tipo de criterio sexista o discriminatorio” en el control y acceso a la sala, en las actividades que se realicen en ella y en la publicidad de sus campañas de promoción.

Los locales mostrarán su rechazo expreso a las actitudes y agresiones sexistas mediante la colocación en el exterior de un distintivo y podrán contar con materiales de sensibilización.

Asimismo, desde el Servicio de Igualdad se facilitarán sesiones formativas sobre la prevención y actuación ante agresiones sexistas y se prestará asesoramiento al personal del establecimiento cuando lo requiera.

La atención a domicilio aumenta a 5,1 millones en 2018 y dispondrá de 20 trabajadores adicionales

El Ayuntamiento de Zaragoza y el Gobierno de Aragón, a través del Instituto Aragonés de Servicios Sociales (IASS), han alcanzado un acuerdo para la prestación de atención a domicilio a personas dependientes este año que incrementa el presupuesto de este servicio hasta los 5.170.000 euros, lo que supone un aumento de más del 30%. El objetivo es prestar 292.000 horas más de asistencia.

La denominada encomienda de gestión por la que el Ayuntamiento presta un servicio cuya titularidad corresponde al Gobierno de Aragón, que se encarga de financiarlo en su totalidad, contempla que se van a destinar 199.820 euros a la contratación de personal, lo que permitirá la incorporación de 20 personas a la plantilla de acción social dedicada a la asistencia domiciliaria.

El acuerdo DGA-Ayuntamiento ha obtenido el visto bueno este martes 23 de enero en la comisión municipal de Derechos Sociales con los votos favorables de todos los grupos políticos, a excepción del PP, que ha insistido en que el Gobierno aragonés no está aportando el dinero suficiente y por eso hay lista de espera en solicitudes de ayuda domiciliaria.

La Consejería de Derechos Sociales de la DGA y la Concejalía homónima del Ayuntamiento han acordado que la encomienda de gestión de 2018 se prorrogue automáticamente mediante adendas hasta el año 2022, “lo que aportará mayor estabilidad a la prestación del servicio”, ha indicado la vicealcaldesa responsable del área, Luisa Broto.

Satisfacción

La vicealcaldesa, lo mismo que las concejalas y concejales representantes de PSOE, C’s y CHA se han felicitado por el acuerdo, que según ha precisado la edil socialista Lola Campos significa incrementar la dotación presupuestaria de la asistencia a domicilio desde 3,2 millones a los 5,1 millones actuales, “gracias a un Gobierno de Aragón que cree en la dependencia”. A ese respecto ha llegado a decir que “el mejor concejal de Derechos Sociales se llama Javier Lambán y por extensión la consejera de Derechos Sociales, Mariví Broto”.

La concejala socialista ha subrayado que el gobierno municipal de ZeC inició la legislatura con un presupuesto para acción social de 5 millones y ahora cuenta con casi 15 millones, gracias a las aportaciones de la DGA.

Frente a la implicación del Gobierno aragonés, tanto la representante socialista como el concejal de CHA Carmelo Asensio, como la edil de C’s Cristina García han subrayado el incumplimiento por parte del Gobierno del Estado en la aportación del 50% que por ley debe realizar a la financiación a la dependencia, y que en Aragón llega sólo al 13% de colaboración.

Críticas al PP

Por su parte, la representante del PP Reyes Campillo ha criticado que el Ayuntamiento acepte un precio de asistencia por hora de 16,92 euros, cuando los propios técnicos municipales lo valoran en 20,96 euros la hora, y ha reclamado que el Gobierno de Aragón aporte más dinero al servicio a domicilio.

La vicealcaldesa Broto le ha recriminado que estaba mezclando la atención a domicilio con los servicios de ayuda a la dependencia y ha insistido en que la encomienda de gestión sobre asistencia domiciliaria la financia totalmente la DGA.

Por otro lado, Broto ha acusado al PP de “dejar caer en el pozo a personas dependientes en grado 1, 2 y 3 cuando han gobernado en Aragón” y ha reclamado que el Gobierno estatal cumpla con la financiación de la atención a la dependencia que le corresponde por ley.

Instituciones y empresas coinciden en el cambio “indispensable y urgente” al vehículo eléctrico

Instituciones y empresarios coinciden en que el cambio de tecnología del vehículo térmico al eléctrico es “indispensable y urgente” para Zaragoza y para cualquier ciudad del mundo. Por eso Ayuntamiento, Gobierno de Aragón, Cámara de Comercio, Feria de Zaragoza y Universidad de Zaragoza están diseñando un protocolo de colaboración para desarrollar el nuevo modelo de movilidad sostenible, donde la ciudad puede ser “un laboratorio urbano y un banco de pruebas”, según el alcalde, Pedro Santisteve. La iniciativa se inspira en el modelo de Barcelona, la ciudad del Estado español donde más desarrollo experimenta la movilidad eléctrica, gracias a esa conjunción de esfuerzos.

La coincidencia público-privada se ha puesto de manifiesto en el transcurso de la jornada “Movilidad eficiente: vehículo eléctrico”, que se ha celebrado en la sede de la Cámara de Comercio de Zaragoza.

Precisamente en ese aspecto es en el que más ha incidido la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona y participante en el encuentro, Merçé Vidal, quien también preside la plataforma LIVE de promoción del vehículo eléctrico en su ciudad y de la que forman parte instituciones y entidades empresariales barcelonesas y catalanas.

Ciudad líder del Estado español

La apuesta por la electrificación de la movilidad ha llevado a Barcelona a contar con un 40% de la flota municipal con vehículos eléctricos (incluidos algunos camiones de recogida de basura) y a liderar en el Estado español las matriculaciones de coches eléctricos privados en los últimos meses, con un 5% de vehículos, mientras el total estatal se queda en 1,5%. Ambas cifras muy lejanas del 30% que ya se contabiliza en Noruega, el líder mundial.

Merçé Vidal ha insistido en que la iniciativa de las instituciones es fundamental para el desarrollo de la movilidad eléctrica también en el ámbito privado, “porque sirve de ejemplo y de motivación”, un aspecto corroborado por representantes de asociaciones y empresas que también han participado en la jornada.

La concejala barcelonesa ha asegurado que sin esa colaboración público-privada es imposible conseguir el cambio hacia la movilidad sostenible y hacia un paradigma diferente de la organización del transporte y la movilidad en la ciudad.

A ese respecto ha señalado que Barcelona se enfrenta a un grave problema, puesto que la densidad de vehículos por metro cuadrado en la capital catalana “es el doble que la de Madrid o el triple que la de Londres. Estamos obligadas a retirar coches de la circulación y queremos que los que queden sean eléctricos”, ha sentenciado.

Vehículos de logística y servicios

Vidal ha hecho especial hincapié en la flota de vehículos de logística y servicios (reparto, taxistas, etc.) que deben circular todos lo días, para cuya transformación es imprescindible la colaboración entre empresas, particulares e instituciones.

En cuanto al transporte público, la concejala barcelonesa ha destacado que están experimentando con dos tipos de autobuses eléctricos con diferente tecnología, “uno con carga a principio y final de línea y otro con carga nocturna para toda la jornada, pero que requiere baterías más grandes y pesadas”.

También ha destacado Vidal que en la empresa de bicis compartidas (el equivalente al Bizi de Zaragoza) apuestan por los velocípedos eléctricos “para facilitar la movilidad por el 30% de zonas que tienen más pendientes y para ampliar el acceso de personas mayores al servicio”.

La edil barcelonesa ha explicado que su apuesta por la movilidad eléctrica estaba relacionada también con una cuestión de salud, puesto que el aumento de la contaminación “se ha comprobado que tiene una relación directa con el incremento de infartos”, por lo que la transformación hacia una movilidad sostenible “es urgente”.

Coincidencia

La coincidencia con ese diagnóstico ha sido total por parte del concejal de Urbanismo de Zaragoza, Pablo Muñoz, que ha intervenido en el preámbulo del acto, y de todos los representantes de entidades, asociaciones y empresas presentes en el mismo.

Algunos de ellos han ido más allá o han incidido en otros aspectos de la cuestión. Juan Luis Pla, director de relaciones institucionales del Grupo Nissan ha apostado por la incorporación del vehículo eléctrico, no solo por cuestiones medioambientales, sino por la mayor eficiencia de los motores eléctricos frente a los térmicos y ha asegurado que en poco tiempo, “cuando haya más demanda y fabriquemos más coches eléctricos, saldrán a igual de previo o más baratos que los térmicos. Serán más competitivos”.

El representante de Endesa Ramón White ha indicado que en el Estado español el 40% del consumo de energía está relacionado con la movilidad y ha insistido en la necesidad de que la regulación legal y administrativa facilite el desarrollo de este tipo de movilidad y el despliegue de los puntos de recarga.

Por su parte, Álvaro García Collado, gestor de carga de vehículos eléctricos, ha destacado que la incorporación de vehículos eléctricos en la policía local de una ciudad española ha supuesto al cuerpo un ahorro del 60% en combustible y ha insistido en que “quien da el salto al vehículo eléctrico no vuelve atrás. Están encantados”, aunque ha precisado que ahora a quien necesite recargarlo todos los días en tiempo laboral no le va salir rentable en tiempo.

Todos los demás intervinientes han expresado su compromiso con el vehículo eléctrico y su disponibilidad para propiciar la adaptación hacia un nuevo modelo de movilidad.

Presidente de la Cámara y alcalde

El acto ha sido clausurado por el presidente de la Cámara de Comercio de Zaragoza, Manuel Teruel, quien ha destacado la buena situación de Aragón como tierra puntera en el desarrollo de energías renovables y consolidada en la industria de la automoción, y por el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, quien ha insistido, como antes lo hiciera el concejal Pablo Muñoz, y en relación con lo dicho por el responsable empresarial, en que el Ayuntamiento zaragozano liga el desarrollo del vehículo eléctrico a la utilización de energías renovables, dentro de un compromiso global contra el cambio climático y por la vida sostenible.

El alcalde ha asegurado que la ciudad está en “excelentes condiciones” para ser un laboratorio urbano y un banco de pruebas en el que la investigación sobre el desarrollo y la movilidad aprovechen los esfuerzos del Consistorio en ese ámbito.

Santisteve se ha decantado por “contribuir, como una institución más, a que la ciudad sea centro de desarrollo de I+D y que la experiencia de la automoción se vuelque en ese laboratorio urbano en el que tiene mucho que aportar”.

El potencial para que Zaragoza sea motor de cambio es “clave” porque hay cultura en fabricación de la automoción y un tejido empresarial que “se ha sabido adaptar a las circunstancias nuevas y las pymes están muy bien capacitadas”, ha asegurado.

Además, ha añadido que la Universidad de Zaragoza “está muy bien posicionada” en I+D y el Ayuntamiento trabaja en esa línea. “Hay que sumar las energías que puedan venir de otras instituciones y Zaragoza es ideal para ese banco de pruebas”, ha reiterado.