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Designados los 27 diputados de la DPZ que se constituirá el próximo 1 de julio

La Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ) se constituirá, con toda probabilidad, el próximo lunes 1 de julio, según han confirmado a Europa Press fuentes de la institución, después de que los partidos judiciales de cada formación, que ha obtenido representación electoral, hayan designado a los 27 concejales o alcaldes para ser diputados provinciales. El PSOE tiene mayoría en el órgano provincial y repetirá presidencia con Sánchez Quero de nuevo al frente.

Del resultado obtenido por los partidos en las elecciones municipales del pasado 26 de mayo se deriva la representación que cada uno tendrá en número de diputados en la institución provincial.

El plenario de la corporación lo conforman 27 diputados de los que el PSOE ha obtenido trece, dos más que en la anterior legislatura, y únicamente le haría falta el apoyo o la abstención del diputado de En Común o del representante de Podemos-Equo para gobernar de nuevo la institución.

Al PP le corresponden ocho diputados; Ciudadanos, tres; En Común-IU, uno; Vox entra en la institución con un diputado; y Podemos tendrá un escaño. El Partido Aragonés y Chunta Aragonesista, que tenían un diputado cada uno, han perdido su representación en la DPZ tras las elecciones del 26 de mayo.

Diputados socialistas

El actual presidente en funciones de la DPZ, Juan Antonio Sánchez Quero, ha sido designado por unanimidad por el Comité Provincial del PSOE Zaragoza como candidato a la Presidencia de la Diputación de Zaragoza (DPZ), con el 93 por ciento de votos favorables.

Por otro lado, el pasado lunes, 17 de junio, la Ejecutiva provincial del PSOE Zaragoza seleccionó a los trece diputados provinciales que confirmarán el futuro Grupo Socialista en la Diputación de Zaragoza.

De este modo, por el partido judicial de Caspe será diputada María Pilar Mustieles; por el partido judicial de Calatayud, los diputados serán Juan Antonio Sánchez Quero y José Carlos Tirado; Óscar Lorente será diputado en representación del partido judicial de Daroca.

Por el partido judicial de Ejea los diputados serán Teresa Ladrero y Alfredo Zaldivar; por el partido judicial de Tarazona, el diputado será Francisco Compés; y por el partido judicial de Zaragoza ocuparán el escaño de diputados Francisco Compés, Cristina Palacín, Víctor Chueca, Mercedes Trébol, Miguel Sanz y Rosa Cihuelo.

Otros grupos

Los ocho diputados del PP son el portavoz del PP en el Ayuntamiento de Fuentes de Ebro, Francisco Artajona Ramón, quien ha sido el portavoz del anterior mandato; la concejal del Ayuntamiento de Plasencia, Inmaculada de Francisco Trigo; el concejal del Ayuntamiento de Calatayud, José Manuel Gimeno; y el alcalde de Tarazona, Luis José Arrechea.

El listado del PP se completa con el alcalde de Tauste, Miguel Ángel Francés; el alcalde de Figueruelas, Luis Bertol; la portavoz del PP en el Ayuntamiento de Utebo, María Ángeles Larraz; y la alcaldesa de Olvés, Iluminada Ustero.

Los tres diputados de Ciudadanos son el concejal de Fuentes de Ebro, Conrado Gayán; el concejal de Villanueva de Gállego, Nicolás Cativiela; y la concejala de Lumpiaque, Blanca Cebollada.

El escaño de Podemos lo ocupará la concejal de La Puebla de Alfindén, Susana Laruga. Por el grupo En Común-IU estará la concejal del Ayuntamiento de Alagón, Elena García, y el único escaño que también le corresponde a Vox en la DPZ será para el concejal de La Muela, Carlos Rodrigo Domínguez.

Los aragoneses elegirán a 67 diputados y 4.110 concejales

Los aragoneses elegirán en las elecciones del próximo domingo a 67 diputados autonómicos (35 por Zaragoza, 18 por Huesca y 14 por Teruel), mientras que de las urnas de los comicios locales saldrán los nombres de 4.110 concejales (1.720 de la provincia de Zaragoza, 1.254 de Huesca y 1.136 de Teruel).

En el Parlamento autonómico, los electores podrán optar entre quince formaciones políticas por la circunscripción de Zaragoza, catorce por la de Huesca y trece por la de Teruel, en las que figuran un total de 944 candidatos (sin suplentes), de los que 455 son mujeres, es decir, el 48,2 por ciento.

Mientras, las elecciones municipales servirán para elegir a 4.110 concejales, de los que 731 son alcaldes, y a 43 alcaldes pedáneos.

También se celebran elecciones europeas, en este caso con circunscripción única para todo el Estado, así que los votos de los aragoneses, en papeleta y sobre azul, servirán para elegir a los 54 eurodiputados españoles.

Diputaciones provinciales y comarcas

Los votos de las elecciones municipales deciden también la composición de las tres diputaciones provinciales, cuyos integrantes se eligen de manera indirecta en función de los partidos judiciales en los que se divide cada provincia, que agrupan a varios municipios y que adoptan el nombre de la localidad con mayor población.

En Zaragoza se designarán 27 diputados provinciales y 25 en Huesca y Teruel, respectivamente.

Además, de las elecciones municipales saldrá también la composición de los 32 consejos comarcales de Aragón, en los que los partidos obtienen una representación proporcional a la obtenida en los diferentes municipios de la comarca.

El PSOE ganaría las elecciones en Aragón con el 25 % de los votos

El Partido Socialista ganaría las elecciones generales en Aragón el próximo 28 de abril con el 25 por ciento de los votos, seguido del PP, con el 14,4 %; de Ciudadanos, con el 12,5 %; de Unidas Podemos, con el 9,4 %, y, finalmente, de Vox, con el 4,8 % de los sufragios. Según el barómetro preelectoral del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), esto supondría que el PSOE obtendría entre cuatro y cinco diputados de los trece en liza en la Comunidad, el PP cuatro, Ciudadanos entre dos y tres, Unidas Podemos uno y Vox, otro.  En la actual legislatura, el PP ha dispuesto de seis escaños por Aragón, cuatro el PSOE, dos Unidas Podemos y uno Ciudadanos.

Por circunscripciones, con los datos que arroja el CIS el PSOE obtendría entre uno y dos diputados por Huesca, uno por Teruel y dos por Zaragoza; el PP uno por Huesca y otro por Teruel y dos por Zaragoza, Ciudadanos uno por Teruel, otro por Zaragoza y uno o ninguno por Huesca, mientras que Unidas Podemos y Vox conseguirían, respectivamente, uno por Zaragoza.

Valoración de líderes

La encuesta del CIS también pregunta a los encuestados (814 en Aragón de 44 municipios -17 en Huesca, 15 en Teruel y 12 en Zaragoza-) por su valoración de los líderes políticos de los principales partidos. Ninguno aprueba, pero el líder de Ciudadanos, Albert Rivera, obtiene la mejor nota, un 3,9.

El actual presidente del Gobierno de España y candidato socialista a la reelección, Pedro Sánchez, consigue un 3,8; al presidente del PP, Pablo Casado, los encuestados de Aragón le dan un 3,7; un 3,4 a Alberto Garzón, el líder de IU, y un 3,1 a Santiago Abascal, el presidente de Vox, mientras que el secretario general de Podemos, Pablo Iglesias, cierra la clasificación con un 2,7.

El 74,9 % de los entrevistados refiere que piensa ir a votar “con toda seguridad”, aunque solo el 50,8 % de ellos tienen decidido a quien.

Pronóstico y preferencias

El 35,4 % de los entrevistados cree que es el PSOE el partido que va a ganar las elecciones, seguido del 21,5 % que piensa que ganará el PP, mientras que en el campo de los deseos, el 25,6 % querría que las ganara el PSOE, el 15 % el PP y el 14 %, Ciudadanos.

Sánchez, por otro lado, lidera la lista de los líderes políticos que los ciudadanos aragoneses entrevistados desearían que fuera presidente, con un 21,5 %. Le siguen Albert Rivera (16,7 %), Pablo Casado (11,1 %) y Alberto Garzón (5,8 %). El líder de Vox, con un 4,5 % de personas que lo prefieren, adelanta incluso al de Pablo Iglesias, por quien optan un 3,2 % de los entrevistados.

El CIS también pregunta por la percepción ideológica de los partidos. Un 44,8 % de los entrevistados coloca a Podemos en la extrema izquierda y un 44,5 % a Vox en la extrema derecha.

Acuerdo para sacar los coches de la Aljafería mediante un aparcamiento en La Almozara

La Mesa de las Cortes de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza han llegado este jueves 15 de febrero a un acuerdo para sacar los coches del perímetro de La Aljafería gracias a la construcción de un aparcamiento en un solar en el barrio de La Almozara y un acceso desde este a la trasera del palacio. El parking sería compartido con los vecinos del barrio, que también demandan plazas de estacionamiento en la zona.

Laa Mesa de las Cortes se ha reunido con la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, y el jefe de planeamiento del Ayuntamiento de Zaragoza, Ramón Betrán, encuentro tras el que la presidenta del Parlamento, Violeta Barba, se ha mostrado satisfecha porque se ha llegado a un principio de acuerdo, según ha declarado a los medios de comunicación.

La reunión ha servido para perfilar una actuación entre ambas instituciones que dé cumplimiento al compromiso que adquirió la actual Presidencia del Parlamento de sacar del perímetro de La Aljafería -declarado Bien de Interés Cultural y Patrimonio de la Humanidad de la Unesco- los vehículos de los diputados y personal de las Cortes, que actualmente aparcan allí.

Para cumplir este compromiso, la Mesa de las Cortes y el Ayuntamiento de Zaragoza comenzaron a tener, a finales de 2017, reuniones bilaterales en las que analizar las posibles soluciones.

Solar ya cedido por el Ayuntamiento

En estos encuentros, ha explicado Barba, se tuvo conocimiento de que ya existe una parcela en la confluencia de las calles Braulio Foz y Renio, en la trasera del Palacio, en el barrio La Almozara, cedido por el Ayuntamiento a las Cortes hace más de cuatro años para usos parlamentarios y que está catalogado para equipamientos (foto superior de Pepe Lasmarías/Cadena Ser).

Se ha constatado, según Barba, que existe la posibilidad de construir en ese solar un aparcamiento en superficie para alrededor de 120 plazas, que sería de uso compartido con los vecinos, lo que aumentaría el número de plazas en un barrio que tiene falta de espacios de aparcamiento.

Las Cortes se encargarían de ejecutar el parking propiamente dicho, que según la memoria estimativa supondrían un coste de unos 400.000 euros, y el Ayuntamiento construiría el acceso desde el aparcamiento al palacio, una petición que también había sido reclamada por los vecinos, tal y como ha recordado Barba.

Mejora en los accesos al palacio

Los responsables municipales han mostrado su compromiso con este proyecto para facilitar los accesos al palacio y mejorar por tanto la zona circundante con el parque de La Aljafería.

Aunque sean proyectos separados, será necesario cooperación entre ambas administraciones, que deberán tomar los “acuerdos formales” lo más pronto posible en sus respectivos órganos de gobierno.

Barba espera que esto suceda “cuanto antes”, pero no ha precisado la fecha estimada de comienzo de las obras, aunque ha asegurado que “lo ideal” sería poder encontrar financiación para empezar en 2018.

La próxima reunión de la Mesa debatirá formalmente el acuerdo para aprobarlo definitivamente y, a partir de ahí, solicitar la elaboración del proyecto, buscar financiación y elaborar los pliegos.

Barba espera que no haya que modificar los presupuestos para ejecutar esta obra, porque existen opciones de financiación o remanentes que se podrían utilizar.

La Mesa de las Cortes plantea al Ayuntamiento seis opciones para aparcar cerca de la Aljafería

La Mesa de las Cortes ha solicitado una reunión con el Ayuntamiento de Zaragoza para plantearle las seis opciones propuestas por los arquitectos responsables de la restauración de la Aljafería para que los diputados y trabajadores puedan aparcar en el entorno del palacio.

El órgano rector de la Cámara ha recibido ya el informe encargado a los arquitectos Luis Franco y Mariano Pemán, que plantean seis opciones de aparcamiento en la trasera y los laterales del palacio para liberar de coches el monumento y que analizan la viabilidad económica y urbanística de las mismas.

A partir de aquí, se quiere explorar con el Ayuntamiento las posibilidades de cesión de terrenos y trámites urbanísticos requeridos en colaboración conjunta, con el objetivo de “liberar de coches el perímetro del palacio con las menores afecciones posibles para los vecinos y las personas que trabaja en la institución”.

Opciones

Tres de estas opciones se sitúan en parques equipados según el Plan General de Ordenación Urbana y otras dos en zona verde, aunque una de ellas no está urbanizada como tal. La última opción supondría ocupar la totalidad de los nuevos aparcamientos en batería creados por el Ayuntamiento en la calle Diputados.

La alternativa más ambiciosa propuesta por los arquitectos consistiría en crear 140 plazas en un terreno de propiedad municipal calificado como parque equipado y situado en el lateral de la calle Braulio Foz, entre las vías Reino y Reina Felicia, con un coste de 519.914 euros (círculo amarillo en el plano).

Las fuentes recuerdan que en anteriores legislaturas el Parlamento ya pidió la cesión de este terreno al Ayuntamiento para levantar un nuevo edificio de usos parlamentarios y un aparcamiento subterráneo, proyectos que finalmente no se llevaron a cabo.

Otro proyecto supondría acondicionar el descampado que ya se utiliza en precario como aparcamiento en la esquina del parque de la Aljafería, entre las calles Reino y Braulio Foz, para crear allí 136 plazas con un desembolso de 465.546 euros (círculo rojo).

En este caso, dado que está catalogado como zona verde aunque efectivamente no lo sea, se requiere consulta y aprobación previa por parte del Ayuntamiento y, dada la proximidad del solar al palacio, declarado Bien de Interés Cultural y Patrimonio de la Humanidad, los arquitectos avisan de que sería “interesante” contar adicionalmente con informe favorable de la Comisión Provincial de Patrimonio.

Otras alternativas

Se plantea también otra posibilidad, con un coste de 274.534 euros, para habilitar 60 plazas en la zona lindante con el parque de la Aljafería, situada frente al cruce de la calle Braulio Foz con Reino, en una zona catalogada en el PGOU como parque equipado (círculo morado).

La única opción planteada sobre suelo cedido a las Cortes -en el lado norte del foso y con 60 plazas previstas- es la que más impacto visual tiene, según los arquitectos, y tiene un coste de 267.677 euros (elipse marrón).

Según el PGOU es zona verde, por lo que además de la modificación del Plan General requeriría informe favorable del a Comisión Provincial de Patrimonio.

Además, se considera la posibilidad de construir 55 plazas en la avenida Ciudad de Soria, en una banda de terreno municipal colindante con el parque de la Aljafería y que actualmente cuenta con un carril bici de tierra y varios bancos, ya que tiene consideración de parque equipado. Costaría 281.802 euros y también exigiría informe de la Comisión de Patrimonio (círculo verde).

Finalmente, no tendría coste representativo la opción de ocupar toda la dotación creada por el Ayuntamiento para aparcamiento en batería en la calle Diputados, con un máximo de 72 plazas (elipse azul).

Conocidas estas alternativas, la Mesa de las Cortes, que según la fuentes lleva trabajando meses en esta legislatura en la búsqueda de una solución para el aparcamiento, ha solicitado formalmente una reunión con el Ayuntamiento de Zaragoza.

Diputados y empleados de las Cortes siguen aparcando en las fachadas laterales de La Aljafería

La fachada principal del palacio de La Aljafería permanece este viernes sin coches aparcados en las inmediaciones de las murallas, después de que este jueves 13 de julio entraran en funcionamiento las 44 plazas de aparcamiento libre que se han habilitado en la calle Diputados, en las inmediaciones del monumento sede de las Cortes de Aragón y Patrimonio de la Humanidad. Sin embargo, las fachadas laterales siguen atestadas por no menos de una veintena de coches, algunos de los cuales asoman a una de las esquinas de la muralla frontal.

Los vehículos de diputadas/os y trabajadoras/es de las Cortes siguen ausentes desde el jueves de la zona más próxima a las murallas en la fachada principal del castillo, aunque en la pequeña explanada que antecede al puente que cruza el foso sigue habiendo aparacados meda docena de coches.

Los turistas y paseantes pueden observar la grandeza del palacio en su fachada principal sin la molesta presencia de vehículos a motor. Pero estos se concentran por decenas en las fachadas laterales del castillo árabe, trastocando por completo la vista, sobre todo en la fachada norte, más monumental que la sur y donde se ubica la Torre del Trovador.

Así que por el momento la entrada en funcionamiento este jueves 13 de julio de las 44 plazas de aparcamiento habilitadas en la calle Diputados y la presión social y mediática parece que han ejercido efecto disuasorio entre diputadas/os y trabajadoras/es de las Cortes de Aragón, pero sólo en lo que respecta a la fachada principal del monumento, de donde han sido desalojados los vehículos.

La actitud de los inquilinos de las Cortes satisface, al menos en parte, la presión ejercida desde diversas instancias sociales para que el monumento de La Aljafería se liberara de coches. Colectivos ciudadanos agrupados en la plataforma Aljafería sin Coches habían incluso sugerido al Ayuntamiento que prohibiera el acceso hasta las murallas del monumento.

Coches aparcados este viernes en las nuevas plazas de la calle Diputados

Orientación de las plazas en batería

Respecto a la orientación de las nuevas plazas en batería que se han habilitado en la calle Diputados y que según la web heraldo.es estaban pintadas “al revés”, el concejal de Urbanismo, Pablo Muñoz, ha explicado que los expertos en movilidad recomiendan por seguridad en la salida de los vehículos cuando van a reincorporarse al tráfico que las plazas tengan esta orientación, la cual obliga a acceder a las mismas marcha atrás pero deja el vehículo de frente hacia la calzada y con mejor visibilidad para acceder a la misma tras la parada.

Por otro lado, los expertos en movilidad señalan que al estacionar marcha atrás, el conductor está obligado a circular a una menor velocidad si no quiere pasarse de una plaza libre a la que quiera acceder, lo cual favorece la pacificación del tráfico circulante.

Otro motivo más para esta orientación de las plazas de aparcamiento es que de esta forma la descarga de los vehículos siempre se realiza en la parte del coche más cercana a la acera, por lo que será más segura.

Por otro lado, los peatones bajan del vehículo encontrando las puertas del mismo como un obstáculo que impide que, por ejemplo niños, puedan invadir accidentalmente la calzada.

Sacar coches de La Aljafería no afectará al arbolado de la C/ Diputados

La reforma de la calle Diputados de la capital aragonesa para sacar los coches que estacionan en el interior de la muralla del Palacio de la Aljafería, sede de las Cortes, no causará afecciones al arbolado.

Así consta en el informe emitido por la contrata municipal de Parques y Jardines solicitado por la Mesa de las Cortes y que ha sido remitido por el Ayuntamiento de Zaragoza al Parlamento.

Este informe se ha adjuntado al expedientes con la documentación municipal que avala la salida de coches del monumento y que el Gobierno de Zaragoza ha acordado devolver de nuevo a las Cortes.

En la rueda de prensa posterior a la reunión del Gobierno, su portavoz y consejero de Cultura y Economía, Fernando Rivarés, ha recordado que es un expediente que ya se había remitido desde la Concejalía de Medio Ambiente y Movilidad pero que la Mesa de las Cortes volvió a solicitar y al que se adjunta ahora el informe de Parques y Jardines.

Entidades sociales urgen de nuevo sacar los coches de la Aljafería

Los coches se estacionan junto a las murallas del emblemático castillo

Varias asociaciones han solicitado una reunión con la Mesa de la Cortes para reclamar que el Palacio de la Aljafería de Zaragoza deje de ser utilizado como aparcamiento de vehículos, que utilizan diputados y trabajadores del parlamento aragonés.

Los servicios técnicos del Ayuntamiento de Zaragoza han elaborado una propuesta para vaciar el palacio de la Aljafería de vehículos con la que pretenden crear 44 nuevas plazas para coches y 35 para motos en la calle de los Diputados, de acceso libre.

Las entidades Colectivo Pedalea, Apudepa, Ecologistas en Acción, Bielas Salvajes, el Foro por la Movilidad Sostenible de Zaragoza y personas a título individual, como Fernando Lasheras, impulsor de la petición en la plataforma “change.org” que ha recogido casi 5.000 firmas, han pedido una reunión a la Mesa para conocer su posición respecto a la propuesta municipal.

Desalojar de manera inmediata

En declaraciones a los medios, Arturo Sancho, del Colectivo Pedalea, ha explicado que el objetivo es conocer qué pretenden hacer las Cortes respecto a la propuesta del Ayuntamiento, que se podría poner en marcha de manera inmediata, además de reivindicar de nuevo un palacio de la Aljafería libre de coches.

Ha apuntado, respecto a que la propuesta municipal no incluya reservas de plazas en la calle para los diputados y trabajadores de las Cortes, que los trabajadores del Gobierno o de otras administraciones públicas tampoco tienen en ningún edificio reserva de plazas.

Además, ha agregado, cuentan con 24 plazas adquiridas por las Cortes hace unos años en un aparcamiento privado en la calle Diputados.

“Entendemos que lo que hay que hacer es buscar soluciones para sacar los coches del palacio, que es una de las joyas del patrimonio aragonés”, ha sentenciado.

Los diputados deben dar ejemplo

Y aunque los diputados representan a todo el territorio y algunos tienen que desplazarse a las Cortes desde distintas localidades, ha argumentado que la principal institución de Aragón debe dar ejemplo porque la mayoría de personas se desplazan a sus lugares de trabajo “sin necesidad de coger el coche”.

En ese sentido, Fernando Lasheras ha incidido en que no son las organizaciones que piden sacar los coches de la Aljafería las que deben buscar una solución a la necesidad de aparcamiento de los diputados.

El problema, ha subrayado, es la ocupación por coches de un espacio público que es un monumento catalogado protegido y las organizaciones reivindican que desaparezcan porque no se puede “dar esta imagen” a quienes visitan Aragón.