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El Ayuntamiento expedienta al Real Zaragoza por vertidos sin control en la parcela de la Ciudad Deportiva

El Ayuntamiento de la ciudad ha abierto expediente sancionador al Real Zaragoza tras el descubrimiento de cinco vertidos incontrolados en los terrenos de la Ciudad Deportiva del Real Zaragoza, alguno de hasta 85 metros de longitud y otros que databan de hace 20 años. El club será sancionado con varios miles de euros de multa por una infracción calificada como “muy grave”.

Al realizar una inspección de oficio, los agentes de Medioambiente de la Unidad Verde del Consistorio zaragozano constataron que en la parte más noroccidental y elevada de la parcela se apreciaba desde el exterior un vertedero incontrolado.

Tras entrar al recinto se comprobaron dichos puntos de vertido, que además se trata de suelos especial protección regadío, según el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).

El expediente abierto que se tramitará para el estudio de la sanción al Real Zaragoza Fútbol Club incluye la necesidad de la restauración ambiental de la zona por parte de sus propietarios y que tiene que ser “de forma inmediata” (en la imagen superior de Ayuntamiento de Zaragoza, un vehículo de la Unidad Verde junto a la zona de los vertidos ilegales).

Hace más de veinte años

En el informe de la inspección se determina que algunos de los focos de vertido son de hace más de veinte años, tras observar el histórico de la ortofotografía aérea de la cartoteca del Gobierno de Aragón.

Los focos de residuos se encuentran en el fondo de taludes, por lo que se descarta que la intención fuera almacenarlos para trasladarlos posteriormente al CTRUZ, puesto que el coste de recuperarlos sería muy alto, indican los agentes en su informe.

Al respecto, el consejero municipal en funciones de Servicios Públicos y Personal, Alberto Cubero, ha aseverado que “se constata la mala fe” y ha apostillado que la ordenanza municipal califica de “muy grave” este vertido y aunque no ha concretado el coste porque se tienen que analizar todas las condiciones ha estimado que será de varios miles de euros.

Vertidos de todo tipo

En rueda de prensa, Cubero ha detallado que los vertidos son tanto de material de obra, escombros o movimiento de tierras, además de las siegas y restos de poda de las instalaciones que gestiona el Club.

Ha anunciado que en el próximo mandato, como concejal de Zaragoza en Común (ZeC) estará muy vigilante con la tramitación de este expediente.

Se considera que la “mala praxis” se viene produciendo independientemente de las empresas o el personal propio que ha realizado las tareas de mantenimiento, puesto que las que actualmente trabajan lo hacen desde 2014.

Cubero ha apostillado que tanto los propietarios del terreno como las empresas de mantenimiento deberían haber entregado esos residuos en una instalación de valorización o de eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado, según el Real Decreto por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición.

Asimismo, se considera que se ha vulnerado la Ley de residuos y suelos contaminados, puesto que estos focos de residuos suponen un deterioro grave para el medio ambiente.

El club dice que ya ha actuado

Por su parte, el Real Zaragoza ha notificado, en primer lugar, que no ha recibido “información alguna sobre la apertura de ningún expediente municipal”. Además, asegura que contrató un servicio “que completó la recogida de escombros”.

En concreto, la Ciudad Deportiva, tal y como ha explicado el club en un comunicado hecho público en su página web, recibió a principios de mayo la visita de un inspector que detectó residuos tanto de obra como de origen vegetal.

De acuerdo con sus indicaciones, han aclarado, y antes de cualquier información oficial por parte del Ayuntamiento, “que aún no se ha notificado”, según apuntan, el club “contrató un servicio de gestión de residuos, avalado por el Gobierno de Aragón, que completó la recogida de escombros”.

Desde ese momento, tal y como han expresado en el comunicado, el Real Zaragoza Sociedad Anónima ha trabajado “para solucionar los vertidos de origen vegetal también detectados en la inspección”.

Fracasa la primera negociación en el tranvía y la empresa denuncia la huelga por considerarla ilegal

La empresa Tranvías Urbanos de Zaragoza ha impugnado la convocatoria de huelga de conductores en la línea del tranvía de la capital aragonesa para las Fiestas del Pilar por considerarla ilegal. La denuncia se ha producido este viernes 28 de septiembre, después de que fracasara el primer encuentro negociador entre empresa y trabajadores para evitar los paros, tras más de nueve horas de reunión en el SAMA (Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje).

A lo largo del encuentro parece que ambas partes han acercado posturas sobre algunas de las reivindicaciones planteadas por los conductores, pero sin llegar a acuerdos concretos en cuento a las modificaciones del calendario laboral denunciadas pñor los trabajadores, que la empresa se habría comprometido a revisar, según fuentes laborales.

Nueva cita

Ambas partes se han citado para el próximo martes 2 de octubre, a solo tres días del comienzo de los paros parciales previstos, que afectarían entre los días 5 y 13 de octubre a dos tramos horarios: entre las 11.00 y las 14.30 y entre las 18.30 y las 22.00, salvo el 12 de octubre.

Respecto a la denuncia presentada por la empresa, ésta ha señalado en un comunicado que ha analizado “las irregularidades detectadas en la convocatoria de huelga, promovida por un solo sindicato sin la capacidad legal suficiente”, y a partir de ahí la Dirección de la Empresa ha decidido tomar las acciones legales pertinentes para velar por los intereses de la ciudadanía y trabajadores.

Disposición al diálogo

No obstante, la empresa ha mostrado su disposición al diálogo con su asistencia a la reunión de hoy en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje donde, aseguran dichas fuentes, se ha constatado que cumple “escrupulosamente” con el convenio colectivo en vigor y con los acuerdos comprometidos con sus trabajadores y su disposición a encontrar soluciones respecto a las nuevas reivindicaciones de los convocantes.

La dirección de la empresa apela “a la cordura y responsabilidad” del Sindicato Ferroviario para evitar unos paros que, de realizarse, lamentan, “perjudicarían gravemente a los usuarios del tranvía, tanto a los que se desplazan regularmente como a los que lo hacen para disfrutar de las actividades programadas para las Fiestas”, unas fechas en las que el “buen funcionamiento de los servicios públicos es especialmente importante debido a la gran afluencia de personas en la ciudad”.

Tres detenidos por carrera ilegal en la AP-2 con coches de alta gama

La Guardia Civil de Tráfico ha detenido a tres hombres de nacionalidad holandesa y con residencia en dicho país por circular a más de 212 kilómetros por hora en una carrera ilegal de vehículos de alta gama, en la autopista AP-2, a su paso por la provincia de Zaragoza, donde un equipo radar interceptó a once turismos que circulaban con exceso de velocidad.

La Benemérita ha interpuesto denuncias al resto de participantes por exceder los límites de velocidad establecidos en la vía, ha informado en una nota de prensa, en la que ha indicado que varios de los turismos contaban con adhesivos en la matrícula que ocultaban algún dígito para evitar ser identificados.

Sobre las 14.45 horas del 5 de septiembre, la sala de emergencias de Guardia Civil recibió un aviso del 112 comunicando que varios usuarios que circulaban por la AP-2 a su paso por la provincia de Zaragoza alertaban de la presencia de turismos de alta gama circulando a gran velocidad por la citada vía.

En la zona de Alfajarín

Por tal motivo, un equipo radar del Destacamento de Tráfico de Alfajarín se situó en el kilómetro 24 de la misma, sentido Madrid, y captó a un total de once vehículos de alta gama que circulaban superando los límites de velocidad establecidos.

Además, los agentes se percataron que algunos de estos turismos contaban en sus matrículas con adhesivos que ocultaban algún dígito con la finalidad de evitar ser identificados.

De inmediato, se estableció un dispositivo para su localización ya que tres de los turismos superaban los 212 kilómetros por hora y se logró interceptar a dos de ellos en el kilómetro 292 de la A-2, procediendo a la detención de ambos conductores y la intervención de sus vehículos.

Carrera hasta Marbella

La Guardia Civil localizó en la inspección de los turismos acreditaciones personales de los cuatro ocupantes de los mismos, como participantes de una prueba de velocidad ilegal denominada “THE CHALLENGE 2017- The private Rally“, además de documentación relativa a las etapas que debían realizar y que discurrían por diferentes puntos del territorio nacional haciendo incluso parada en Lisboa (Portugal).

Tras el análisis de la información obtenida y gestiones realizadas por la Guardia Civil, al día siguiente, 6 de septiembre, se localizó en Madrid al tercer vehículo captado por el radar que superaba los 212 kilómetros por hora y se procedió a la detención de su conductor.

A los tres detenidos se les considera autores de un presunto delito contra la seguridad vial por conducir con un exceso de velocidad superior a los 80 kilómetros por hora en vía interurbana y quedaron a disposición judicial tras las detenciones.

Los otros ocho vehículos captados con el radar han sido denunciados por superar los límites de velocidad establecidos en vía interurbana. Los participantes en esta prueba ilegal tenían previsto finalizar la misma en Marbella, lugar desde donde los vehículos que conducían serían embarcados en camiones para su traslado a Holanda, han indicado desde la Guardia Civil.

En este dispositivo han participado agentes del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de Alfajarín, del Equipo de Atestados de Zaragoza y del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil de Zaragoza y Madrid.