inauguración

Lambán y Santisteve se reprochan mutuamente no haber logrado reformar el ICA

El presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, ha considerado este martes que “empieza a ser casi utópico” pensar ahora que se puede reformar el Impuesto sobre la Contaminación de las Aguas (ICA), mientras que el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, le ha urgido a dialogar “sin chantajes”. Ambos mandatarios han responsabilizado al oponente de paralizar los cambios en el polémico impuesto.

En declaraciones a los medios de comunicación, durante la inauguración de SMAGUA, Javier Lambán ha insistido en que este gravamen “no es, en absoluto, injusto”, aunque sí “se puede perfeccionar”, recordando que el Gobierno aragonés ha planteado ya una propuesta de reforma con la que –ha afirmado– Podemos “se ha manifestado de una manera discreta casi siempre de acuerdo”. (En la foto superior de Aragón Digital, Lambán (primero por la izda) y Santisteve (segundo por la dcha), durante la inauguración de la feria Smagua)

Sin embargo, “ha habido un obstáculo insalvable”, que el Ayuntamiento de Zaragoza “en vez de tratar de solucionar” el conflicto “ha tratado de mantenerlo vivo, entendiendo que le favorecía electoralmente”.

Réplica del alcalde

El presidente de la Comunidad Autónoma ha asegurado que reformar el gravamen “no es una prioridad” para Aragón y que el Ejecutivo ya ha tomado algunas decisiones, como acabar con el sistema concesional y recuperar la depuración para la iniciativa pública “y lo del ICA, los políticos dirán o diremos”.

Por su parte, el alcalde ha dicho que “no hemos recibido ninguna propuesta del ICA” y ha advertido de que “mientras el Gobierno se dedique a hablar con el Ayuntamiento a través de los medios y a echar la patata caliente no se sabe adónde, no llegaremos a ningún lado”.

“Hay que hablar sin imposiciones, sin sacar a los zaragozanos 20 millones al año sin ninguna garantía de que ese dinero vaya a revertir y sin la posibilidad de que los recibos sean verdaderamente progresivos y tiendan al ahorro de agua y a cumplir el criterio de ‘quien contamina paga”, ha concluido Pedro Santisteve.

El Servet duplica la unidad de psiquiatría y ofrece 30 camas

El Hospital Universitario Miguel Servet de Zaragoza abre este martes 18 de diciembre la nueva Unidad de Hospitalización de Psiquiatría para pacientes con procesos agudos con 30 camas, el doble que la anterior, y que incluye más zonas de apoyo, como salas de terapias, despachos, comedor, consultas, zona de estar y trabajo social.

El Salud ha invertido 2,5 millones de euros en la nueva Unidad de Psiquiatría, una cifra a la que se suma la ampliación de personal en el área de Salud Mental comunitaria y un conjunto de inversiones en infraestructuras y en personal para toda la comunidad aragonesa.

La consejera de Sanidad, Pilar Ventura; el director médico del Servet, Juan Ramón Portillo; el gerente del Salud, Javier Marión; y el director general de Asistencia Sanitaria, José María Abad, han recorrido este lunes las instalaciones  (imagen superior de Gobierno de Aragón), ubicadas en la planta tercera del Hospital General y a la que van a ser trasladados a partir del martes los pacientes ingresados en la Unidad de Salud Mental del Hospital General de la Defensa (HGD) como los actualmente hospitalizados en la planta sexta de Psiquiatría del Servet.

Cubrir la demanda

Fuentes del ejecutivo autonómico explican que las camas que se liberan en esta planta se utilizarán como reserva en el caso de que haya picos puntuales de demanda que no puedan ser asumidos con las 30 camas de la nueva unidad.

Según ha dicho la consejera, la hospitalización media de psiquiatría ha sido este año de 29 personas, con lo que con las treinta que se abren mañana se está “en los números correctos”.

Ventura ha rechazado la habilitación de nuevo para pacientes psiquiátricos de las doce camas que se liberan del Hospital de la Defensa y que se incluyeron en el servicio en tanto en cuanto duraban las obras en la unidad inaugurada, porque al estar este centro situado “a bastante distancia” del Miguel Servet, se generaría una “ineficiencia absoluta de los recursos profesionales”.

Otras actuaciones

Con la apertura de esta nueva unidad, se incrementan en 11 las camas destinadas a ingresos de pacientes psiquiátricos, dado que la planta de hospitalización del Servet contaba con 19 camas.

La consejera ha agregado además que durante la próxima primavera finalizarán las obras del pabellón San Juan del Centro de Rehabilitación Psicosocial Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza, donde se habilitará una unidad para pacientes subagudos con 30 camas, un recurso alternativo a la hospitalización y en cuya reforma se han invertido 3,5 millones de euros.

Este centro, pensado para pacientes que ya no necesitan estar ingresados en un establecimiento de agudos pero que aún estén en situación de vulnerabilidad, permite “el tránsito a la vida normal”.

Servicios de psiquiatría

De este modo, el sector cuenta actualmente con una Unidad de Hospitalización para pacientes con procesos agudos; un Hospital de Día de Psiquiatría (situado en el edificio de Consultas Externas); una Unidad de Psicosomática, que se trasladará también a la nueva planta, y una Unidad de Psiquiatría Infanto-juvenil situada en el Hospital Infantil.

Además, el servicio de Psiquiatría cuenta también con dos Unidades de Psiquiatría Infanto Juvenil situadas en el centro de salud de Sagasta y con las Unidades de Salud Mental ubicadas en distintos centros de salud de la ciudad (Rebolería, Torrero-La Paz, San José, Casablanca, Sagasta y Fuentes Norte).

Todo ello, para Ventura, demuestra la “apuesta importante” en esta legislatura por la salud mental, un área que “siempre ha estado abandonada por todos los Gobiernos.

Desde el Ejecutivo recuerdan que ya se ha contratado para el conjunto de la comunidad aragonesa a 45 profesionales más, lo que ha supuesto una inversión de 2 millones de euros.

Llega la movilidad compartida con patinetes eléctricos

La empresa española de movilidad sostenible con patinetes eléctricos compartidos Koko ha elegido Zaragoza como la primera ciudad para desarrollar su actividad y desembarcará en la capital aragonesa con 200 patinetes y el visto bueno del Gobierno local. La nueva empresa de movilidad compartida llega a la ciudad sin que exista todavía una regulación específica para este tipo de vehículos, que generan algunos recelos, sobre todo entre los viandantes.

La empresa, que inaugura este martes 11 de septiembre su servicio, ha elegido esta ciudad debido a las “características de su población y su apertura a la innovación”, y la ha calificado como un “escenario perfecto para lanzar el servicio y ser pionera de cara a la expansión por España”, tal y como ha explicado este lunes en un comunicado.

El servicio, que cuenta con una flota de 200 patinetes eléctricos, no dispone de estaciones fijas, ya que usa un sistema de geolocalización a través de la aplicación -disponible en App Store y Google Play-, que facilitará el uso y la devolución de los usuarios que realicen trayectos dentro de la zona determinada por la compañía.

“La ciudad suma una alternativa más de movilidad sostenible, eliminando coches y reduciendo la contaminación atmosférica y acústica”, ha destacado la startup.

Coste de 15 céntimos por minuto

El coste será de “15 céntimos de euro por minuto, sin coste de desbloqueo” y su servicio espera ampliarse “en los próximos meses a otras 11 ciudades españolas”, gracias al apoyo de la incubadora de empresas emergentes Demium Startups.

“La ciudad de Zaragoza nos ha recibido con los brazos abiertos y estamos muy contentos que nos hayan brindado la oportunidad de desarrollar nuestro modelo aquí”, ha comentado el copresidente de la compañía Teo Ortega.

Ortega ha añadido que gracias a su servicio “estamos seguros de que en los próximos meses reduciremos la cantidad de coches, y entre todos haremos una ciudad más sostenible”.

Mínimo, 18 años de edad

Para hacer uso de este servicio, los usuarios deben tener al menos 18 años, y tras descargarse la aplicación y registrarse, el primer paso es localizar un patinete, y al llegar a él escanear mediante la propia aplicación el código QR que tiene visible para desbloquearlo.

A partir de ese momento, la conducción “es intuitiva” y una vez se llegue al destino “sólo hay que dejar el patinete aparcado responsablemente, sin que moleste al tráfico ni a los peatones, dentro de los límites de área especificados” en el mapa de la aplicación y bloquearlo finalmente una vez finalizando el trayecto.

El pago se realizará por minuto, según el tiempo de uso, y no existe tiempo mínimo o máximo siempre y cuando el vehículo tenga batería ha explicado la startup en el comunicado.

Abre un nuevo tramo de 4,5 km en la autovía de Monrepós, que ha costado 46 millones

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha presidido este lunes 2 de julio la entrada en servicio de un nuevo tramo de la autovía A-23 a su paso por el puerto de Monrepós (Huesca), en un acto en el que ha asegurado que su Gobierno “no parará” ninguna de las obras comprometidas en Aragón. El nuevo tramo de autovía inaugurado ha contado con un presupuesto de 45,9 millones de euros.

Ábalos ha hecho esta afirmación ante el presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, y los numerosos responsables políticos e institucionales que han asistido a la puesta en funcionamiento del nuevo tramo viario, un total de 4,5 kilómetros del tramo que discurre entre Caldearenas y Lanave.

El nuevo tramo tiene dos viaductos, uno de ellos, que discurre a través de 350 metros sobre el río Guarga, lugar de interés medioambiental, fue finalista recientemente en el Premio Acueducto de Segovia de Obra Pública y Sostenibilidad.

En su intervención, el ministro ha admitido que las obras puestas en marcha no correspondían a su gestión, pero ha subrayado al tiempo su interés en asistir para transmitir con su presencia “normalidad, continuidad y responsabilidad” en la acción del Gobierno a la hora de abordar cuestiones de interés general.

Vertebración de Aragón

Ha añadido a este respecto que el Ejecutivo del que forma parte tiene la previsión de llevar a cabo todos los planes y proyectos de ejecución y licitación anunciados a fin de “ofrecer un marco de certidumbre a la ciudadanía” y de seguridad de que no van “a parar nada”.

“Todo lo que sea bueno para España, para el crecimiento económico, para el bienestar, para la cuestión territorial y social, este gobierno va a estar ahí, priorizando por encima de quien pudo o no pudo iniciar los proyectos, porque se entiende que siempre es por el interés de todos”, ha indicado.

Ha asegurado que es “consciente” del problema de la despoblación y de la “necesaria vertebración” de Aragón y ha expresado que la voluntad del Gobierno es afrontar esta situación “no desde la indiferencia o de la resignación”, sino de integración en el conjunto del país.

“Entendemos España como un todo -ha resaltado-, porque no se puede entender por partes ni sin tomar en consideración a ninguno de los territorios, sino integrándolos a todos con absoluta consideración y respeto”.

Una de las zonas del nuevo tramo de autovía, poco antes de ser abierto al tráfico. Foto: Aragón Radio

Próximos tramos

En cuanto a las obras previstas en la A-23, Ábalos ha reiterado que el tramo Congosto de Isuela-Arguis entrará en servicio entre la primavera y verano de 2019, año en el que se pondrá fin además al resto del tramo entre Caldearenas y Lanave.

Además, se prevén licitar en la A-21 los tramos Jaca-Norte, Jaca-Oeste y otro en Puente La Reina antes de finales de año, mientras que los actualmente en construcción entre Santa Cilia y Jaca finalizarán asimismo en 2019.

Ha explicado, por otra parte, que a finales de este mes comenzarán las obras del tramo de autovía entre Siétamo y Huesca, un proyecto que permitirá completar el eje viario proyectado entre Lérida y Pamplona.

En su comparecencia, ha valorado la importancia de los proyectos ferroviarias para la Comunidad, entre los que ha destacado la línea internacional de Canfranc y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.

Aragón, postergado

Por su parte, el presidente de Aragón ha destacado los pasos dados por la economía aragonesa, pero ha advertido al tiempo que para darles continuidad es “absolutamente fundamental” un concurso “activo” del Gobierno central.

A su juicio, “tal y como están evolucionando los acontecimientos en este país, Aragón está llamado a desempeñar cada vez funciones más importantes que el Gobierno autonómico está dispuesto a asumir, pero es necesario que la Comunidad esté bien vertebrada en cuanto a las comunicaciones”.

Entre las infraestructuras reivindicadas, Lambán ha destacado la importancia de que el Corredor Cantábrico-Mediterráneo sea un eje “realmente eficaz”, lo que, ha añadido, “exige inversiones importantes no sólo desde Zaragoza hacia el norte sino, sobre todo, hacia el sur, pero en términos más ambiciosos en cuanto a las capacidades de transporte y de modernización de las vías”.

“Necesitamos inversiones muy importantes que reconcilien a Aragón en términos cabales y definitivos con su pertenencia a un país de la que está muy orgulloso”, ha subrayado Lambán, que ha añadido que desde el inicio de la etapa democrática “la Comunidad aragonesa se sigue sintiendo postergada por el tratamiento recibido en inversiones desde el Estado”.

Personas con discapacidad mueven la agricultura ecológica

El Centro Especial de Empleo de Gardeniers de Atades ha inaugurado este miércoles 27 de junio su nueva Planta de Transformación de verduras, hortalizas y frutas ecológicas en Mercazaragoza. Una instalación pionera en Aragón que cuenta con el respaldo económico del Ayuntamiento de Zaragoza, a través del Instituto Municipal de Empleo y Fomento Empresarial de Zaragoza (IMEFEZ-Zaragoza Dinámica).

En concreto, el Consistorio ha aportado 250.000 euros con cargo al Presupuesto de 2017 en materia de formación e inclusión sociolaboral y otros 250.000 euros para este fin contemplados en el Presupuesto de 2018.

Al acto han asistido el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve; la concejala de Educación e Inclusión y vicepresidenta de IMEFEZ, Arantza Gracia; y la concejala de Movilidad y Medio Ambiente, Teresa Artigas; junto al presidente de Atades, Jesús Soto; su director gerente, Félix Arrizabalaga, y trabajadores y trabajadoras que desarrollarán su labor en este centro.

El innovador proyecto dará empleo inicialmente a 17 personas (13 de ellas con discapacidad), y la plantilla podrá incrementarse cuando la planta alcance su pleno rendimiento (en la foto superior, un empleado empaqueta calabacines ecológicos).

La nueva planta permitirá transformar sus productos no sólo al área de agricultura ecológica de Gardeniers sino también a otros productores agrícolas de Aragón y zonas limítrofes. Hasta ahora, no existía en la Comunidad Autónoma una instalación de estas características que permita realizar todo este proceso.

Desarrollo local

La apuesta del Ayuntamiento de Zaragoza por este proyecto se enmarca en las políticas municipales de desarrollo local y creación de empleo en el territorio, apoyando en este caso también el sector agrícola de proximidad.

El proyecto cuenta con una clara perspectiva de sostenibilidad medioambiental, ya que permite la comercialización de productos de cercanía, y fomenta la red local de huertas agroecológicas, de la que proceden estas hortalizas.

La planta cuenta con equipamiento industrial para la transformación de verduras, hortalizas y frutas, en segunda gama en dos líneas de producción: la primera para elaborar salsas de tomate, sofritos y confituras; y la segunda para conservas y cremas vegetales. Y producto fresco, verduras, hortalizas y frutas en bandejas higienizadas listas para el consumo.

Los productos que se elaborarán en la Planta de Transformación serán destinados a detallistas, hostelería y restauración de colectividades en circuitos de proximidad así como otros canales de distribución y exportación.

El Centro Especial de Empleo Gardeniers está dividido en dos áreas: en el área de la agricultura ecológica y en el área de jardinería y mantenimiento de jardines.

En agricultura ecológica trabajan 24 personas de las que 20 tienen diferentes tipos de discapacidad. En la actualidad cuenta con 22 hectáreas de cultivo certificado por el Comité de Agricultura Ecológica de Aragón en Alagón y San Mateo de Gállego.

El sueño de reabrir el Canfranc empieza a ser una realidad

La reapertura de la línea ferroviaria internacional de Canfranc y la rehabilitación y recuperación de su monumental estación ha comenzado este miércoles 27 de junio a convertirse en una realidad, con una fecha en su horizonte, el año 2021.

Así se ha puesto de manifiesto en el acto protocolario de colocación de la primera piedra del proyecto de rehabilitación de la estación, que ha contado con la presencian del presidente de Aragón, Javier Lambán.

Un acto multitudinario y también reivindicativo al que han asistido numerosos responsables políticos e institucionales y de organizaciones sociales de España y Francia, todos con el convencimiento de la próxima reapertura de la línea internacional (en la foto superior, dos vecinas de Canfranc participan en la colocación de la primera piedra).

La colocación de la primera piedra activa un proyecto valorado en 27 millones de euros que prevé la rehabilitación integral de la antigua estación, la urbanización de la explanada de los Arañones y la habilitación de playas de vías para pasajeros y para reforzar la estrategia logística de mercancías de Aragón.

Según ha explicado el presidente del Gobierno aragonés en el turno de intervenciones, la puesta en marcha de este proyecto significa que “ha llegado la hora de Aragón” desde el punto de vista del desarrollo económico y social.

Posteriormente, Lambán ha tomado parte en el enterramiento en el entorno de la estación de la denominada “cápsula del tiempo”, una urna conmemorativa con diversos elementos de la época actual y un acta firmada por responsables políticos y de las organizaciones defensoras de la línea, CREFCO y su homóloga francesa, CRELOC.

Reapertura de la línea

La planificación de los trabajos a realizar en Canfranc se acompasa a las gestiones realizadas por Aragón y Aquitania, con el respaldo de los gobiernos de España y Francia y de la UE, para reabrir la línea internacional y convertirla en una parte del eje Cantábrico-Mediterráneo.

La UTE formada por Acciona y Avintia iniciará los trabajos en los viejos hangares situados en la zona este de la estación, donde se ubicarán tres nuevas vías para el uso de viajeros y otras dos para mercancías y se construirá una nueva estación para pasajeros, trabajos que se prevén ultimar a mediados de 2019.

Una vez finalizada esta actuación, se acometerán los trabajos de urbanización de la explanada de los Arañones y de rehabilitación integral de la estación, catalogada como Bien de Interés Cultural (BIC), que se destinará a usos de hostelería y restauración y gestionará la UTE durante un periodo de concesión de 69 años.

Acta del solemne acto celebrado en Canfranc

Emoción

Según ha explicado el consejero aragonés de Vertebración Territorial, José Luis Soro, el proyecto “respeta” todo el conjunto de edificaciones de la antigua estación, así como el entorno ferroviario de la población de Canfranc.

“Somos la generación que reabrirá el Canfranc y que volverá a ver trenes cruzando de nuevo el túnel internacional”, ha asegurado Soro en su intervención.

Un acto “emocionante”, ha añadido, que permitirá potenciar a medio plazo las capacidades logísticas de Aragón y enlazar no sólo con Zaragoza, sino con los puertos marítimos a través del corredor Cantábrico-Mediterráneo.

El portavoz político del Gobierno de Aquitania, Mathieu Berge, ha valorado la iniciativa puesta en marcha y el compromiso de los gobiernos de ambos países para la recuperación de una línea internacional que unirá ambas regiones de uno y otro lado del Pirineo.

Por su parte, Javier Lambán ha explicado que el proyecto de Canfranc y otros puestos en marcha en las tres provincias del país evidencian la buena situación de la economía y desarrollo de la sociedad aragonesa.

Competir

Tras resaltar que Aragón se ha liberado de “viejos complejos”, ha destacado que en Aragón se ha vivido durante años entre dos territorios “favorecidos de manera injusta por el poder central en la política y en la economía”. “Ante esta realidad -ha subrayado-, no cabe reaccionar afligiéndose, sino compitiendo, sin miedo a nada”.

El Canfranc ha dejado de ser un “símbolo” de reivindicación ante el Gobierno central para convertirse en imagen de la “capacidad” de los aragoneses, ha subrayado Lambán, quien ha apuntado que otro símbolo reivindicativo de Aragón, el trasvase del Ebro, “duerme ya el sueño de los justos por su inviabilidad medioambiental y económica”.

En el acto también ha intervenido el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez, quien no ha ocultado su emoción ante lo que ha considerado un “pistoletazo de salida” para la reapertura de la línea internacional.

Cien pacientes a la semana en el nuevo centro de hemodiálisis de Delicias

La nueva unidad de Hemodiálisis del Centro de Especialidades Inocencio Jiménez del barrio zaragozano de Delicias ha abierto ya sus puertas, con una capacidad potencial de realizar 15.000 diálisis al año y la tecnología más avanzada disponible.

Las nuevas instalaciones, dependientes del Hospital Clínico Universitario Lozano Blesa de Zaragoza, cuentan con una superficie de más de 800 metros cuadrados, una sala de tratamiento con 24 puestos de diálisis, ampliables a 26 y un puesto para pacientes que requieran medidas de especial aislamiento.

Todo ello supone una capacidad para atender a unos cien pacientes semanales en turnos de mañana y tarde y la convierte en el mayor centro de hemodiálisis pública de Aragón, ha informado el Ejecutivo autonómico en una nota de prensa.

Última tecnología

Las instalaciones están dotadas con la última tecnología, gracias a un contrato plurianual hasta 2024 que ha supuesto una inversión de 4,5 millones de euros. En concreto, cuentan con una planta de doble osmosis inversa, que proporciona el agua ultrapura necesaria para la realización de técnicas especiales de diálisis como la HDF Online (hemodiafiltración en línea).

Además, dispone de 30 monitores de hemodiálisis de última generación, cuatro de ellos con capacidad para hacer diálisis sin acetato y con perfiles de potasio, indicada en pacientes que presentan arritmias durante las sesiones de diálisis.

En el Hospital Clínico se realizan las HD-HCO (hemodiálisis con filtro de alto poro, high cut-off, en inglés) para el tratamiento del mieloma múltiple, una técnica del que es centro de referencia para todo Aragón.

Seguridad y confort

El consejero de Sanidad del Gobierno de Aragón, Sebastián Celaya, ha visitado las nuevas instalaciones, acompañado del gerente del sector, José Ignacio Barrasa, y del jefe de servicio de Nefrología, Rafael Álvarez Lipe, de las que ha dicho que “incrementan notablemente la seguridad y el confort a los pacientes”.

“Sin duda estamos ante una de las mejores Unidades de Diálisis de España, tanto por su diseño como por su tecnología y por eso tiene la aspiración de que en un futuro pueda convertirse en un centro de enseñanza de hemodiálisis para otros centros”, ha añadido el jefe del servicio de Nefrología, Rafael Álvarez Lipe.

El Ejecutivo autonómico ha aclarado que la calidad y la seguridad del paciente han sido la prioridad en el diseño de la nueva unidad y por eso se ha instalado un programa informático avanzado (Nefrolink) que permite gestionar los tratamientos de diálisis y la conexión en tiempo real con el Hospital Clínico Lozano Blesa.

Control permanente

De este modo, toda la información que se va produciendo durante las sesiones de diálisis se va volcando directamente a los ordenadores, así como las analíticas que se realizan al paciente y esos datos pueden ser consultados por los nefrólogos en tiempo real.

Todo esto se completa con un monitor desfibrilador, ECG de 12 vías, monitor de constantes vitales, pulsoximetros, ecógrafo, dos frigoríficos con monitorización constante de la temperatura y autoanalizador para analíticas urgentes.

Para proporcionar el máximo confort a los pacientes, se ha dotado la unidad con 24 sillones nuevos y dos camas, 24 monitores de TV de 32 pulgadas y control individual de audio para cada paciente, dado que permanecen en diálisis cuatro horas por sesión, tres veces por semana. Completan la unidad, consultas tanto de Nefrólogo, como de Enfermería, sala de reuniones y cuarto de reparación de monitores.

Puesta en marcha progresiva

La puesta en marcha de esta unidad será progresiva e, inicialmente, está previsto que durante el primer año funcione tres días a la semana en jornadas de 12 horas, con sesiones de diálisis de mañana y tarde, por lo que su capacidad será de dializar a 48 pacientes por semana.

A partir del segundo año, funcionará a pleno rendimiento, con una capacidad potencial de cien pacientes por semana frente a los 76 que actualmente puede dializar el Clínico.

Cuando esto suceda, en el Lozano Blesa quedarán solo ocho puestos para realizar la diálisis de los enfermos renales crónicos más graves, en sesiones de mañana y tarde y un turno especial de noche para personas que trabajan o que tienen problemas de horario.

Además, se mantendrá la sala para enfermos agudos –dotada con tres puestos–), una sala para enfermos en aislamiento y un puesto para pacientes con mieloma múltiple e insuficiencia renal crónica.

La nueva zona infantil del Parque del Agua se estrenará el próximo fin de semana con una gran fiesta

La nueva zona de juegos del Parque del Agua se estrenará el próximo fin de semana y contará con una gran torre de madera con toboganes y escaleras y, en la parte inferior, una zona diáfana de juego y tránsito, según recoge el proyecto para renovar la zona calcinada en febrero y que ha comenzado este lunes 11 de junio.

También se han adoptado diferentes medidas para mejorar la seguridad mediante la adecuación de las bases de los anclajes que están situadas bajo el terreno, la prolongación de las barandillas y la instalación de una red envolvente que cerrará la escalera (en la imagen superior de zaragoza.es, traslado este lunes de una de las piezas de las nuevas instalaciones).

Además se han mejorado algunos de los materiales utilizados para minimizar las afecciones por actos vandálicos o por la acumulación de arena en la estructura, informan fuentes municipales en una nota de prensa.

Dibujo de lo que serán las nuevas torres de toboganes. Imagen: zaragoza.es

Incendio

La anterior instalación infantil quedó totalmente arrasada el pasado mes de febrero debido a un incendio que afectó también al vallado y al parterre ajardinado, que también se van a reponer.

Tras el incendio se procedió a demoler la parte de la estructura que quedó en pie y a retirar los restos de madera y plásticos calcinados.

La reconstrucción del espacio se contrató a una empresa especializada, que durante estos meses ha estado fabricando los diferentes elementos que van a componer el nuevo castillo.

La futura torre de juegos tiene forma hexagonal y cuenta con dos toboganes, uno de ellos con un giro de 360 grados. A la plataforma superior se accede mediante una escalera con un descansillo intermedio con barandillas y una red de nailon en la parte superior.

Gran fiesta de acceso libre

Para inaugurar este espacio de juegos el próximo fin de semana se celebrará una gran fiesta con actividades de acceso libre para todos los públicos.

Una de las actividades será la gran gymkana del sábado, a partir de las 18.00 horas en la zona de las Playas y en la que participarán más de mil personas.

La iniciativa está dirigida a niños de 3 a 14 años y sus familias que, en grupos, deberán superar distintas pruebas de habilidad, destreza e intuición en un tiempo máximo de dos horas y con un recorrido de un kilómetro.

Durante todo el sábado y el domingo habrá distintas actividades para todos los públicos como actuaciones musicales, títeres y exhibiciones como la de rescate acuático de la Unión Militar de Emergencias (UME).

También actividades deportivas, con sesiones de voley playa, fútbol o pádel, paseos en kayak, en paddle surf o en poni y juegos de agua.

La jornada se completará con diferentes competiciones como la X Travesía a Nado del Parque del Agua, el Torneo de Paddle Ibercaja Interprovincial o el Campeonato de Aragón Sprint Orientación.

El Colegio de Arcosur tendrá el próximo curso 150 alumnos más

El Colegio Público Integrado de Arcosur pasará a tener 340 alumnos el próximo curso, es decir, unos 150 más de los que hay en la actualidad. Así se ha anunciado durante la visita al centro del presidente de Aragón, Javier Lambán, y la consejera de Educación, Mayte Pérez. El próximo año se contará con una nueva aula de Primaria y en el curso 2019/20 estarán las 18 totales.

Ya está adjudicada y licitada la nueva aula de Primaria, que acogerá a alumnos de primero, segundo y tercero. Estará lista para el curso 2018-2019, según Pérez.

En el curso 2019-2020 estarán disponibles las 18 aulas totales previstas en el proyecto. “Decir que si los padres quieren, los niños y niñas van a poder continuar aquí hasta los 18 años”, ha anotado la consejera de Educación. Además, ha añadido, que se están cubriendo las necesidades “porque aquí hay una explosión de natalidad y de niños que no se da en otros puntos de Aragón”.

Pérez (izda) y Lambán (centro), durante su visita al centro. Foto: aragonhoy.es

Combatir el éxodo escolar

Durante la visita, Lambán y Pérez han recorrido las diferentes instalaciones como las aulas o el comedor. El presidente de la Comunidad ha expresado que el Gobierno “ha cumplido su compromiso de combatir el éxodo escolar al que se condenó a los habitante de esta zona de la ciudad durante la etapa política anterior”.

Asimismo, ha señalado como un ejemplo este centro de Arcosur, ya que cuenta con “magnificas y modernas instalaciones para apostar por la innovación metodológica que se está produciendo en la escuela”. El presidente también ha alabado las plantillas de profesores existentes, poniendo énfasis en “la gran calidad humana”.

Con respecto a las obras de la parte que aún no está en funcionamiento ha alegado que ninguna de las partes, ni padres ni docentes, están experimentando problema alguno. “No habría sido beneficioso esperar a la definición de la obra para ponerlo en marcha”, ha sentenciado.

En cuanto al Plan General de Infraestructuras, la consejera ha resaltado los avances que se han producido en “solo tres años”. En la actualidad, ha dicho, ya está adjudicada la fase de infantil del Valdespartera 4 y se está trabajando en la redacción del proyecto del Valdespartera 5.

Características del centro

El centro integrado visitado este miércoles por Lambán y Pérez se ubica en la parcela E-7 del barrio Arcosur de Zaragoza, de forma rectangular y con una superficie total de 12.221,33 metros cuadrados. En estos momentos, ya han comenzado las obras de tres aulas de Primaria y otra de psicomotricidad y la siguiente fase ha salido ya a licitación con un presupuesto de 4,4 millones.

Contará cuando se hayan construidos sus tres fases con nueve unidades de Infantil, 18 de Primaria y 12 de Educación Secundaria. La fase de infantil, que contempla asimismo comedor y zonas exteriores, está en uso desde el 9 de abril de 2018 y ha costado 2,3 millones de euros (en la foto superior de Aragón Digital, alumnos de Infantil, en el patio exterior).

Tiene nueve aulas de Infantil, aseos, sala de psicomotricidad y almacén, despacho de dirección, sala de profesores, conserjería y reprografía, almacén general, cuarto de limpieza, así como usos comunes entre los que se incluyen el comedor.

Las nueve aulas se ordenan en tres alas, en torno a un patio de proporciones prácticamente cuadradas que se cierra con una pérgola hacia la avenida del Cierzo, al sureste. Tanto este patio principal de juegos hacia el que vuelcan las aulas, como el resto de patios exteriores posee abundante entrada de luz al interior.

En este sentido, las aulas y el comedor disponen de un lucernario, como una segunda entrada de luz, adicional a la ventana a nivel del suelo. Además, los techos inclinados interiores mejoran notablemente sus condiciones acústicas.

El tratamiento vegetal y material de los espacios exteriores se basa tanto en una recreación de la naturaleza, como en ofrecer una estimulante variedad de texturas y acabados para los momentos de juego y relación en el exterior.

Programas educativos

Cada una de las tres fases constructivas cuenta con accesos independientes, a nivel de la calle en cada uno, además de estar conectadas entre ellas mediante escaleras y rampas, que configuran un recorrido accesible y a cubierto, bajo el porche que enlaza los vestíbulos y accesos a cada ciclo.

Por otra parte, este centro pertenece al convenio de currículo integrado español-inglés del MECD-British Council y este curso tiene aprobado un proyecto de innovación titulado ‘Proyectando nuestra escuela activa, reflexiva, respetuosa y participativa’.

Además, tiene aprobado otro proyecto de tiempos escolares, que se pondrá en marcha el próximo curso tras haber sido ratificado por las familias y el claustro.

El Mercado Central provisional se estrena a pleno rendimiento

El Mercado Central provisional ha abierto sus puertas al público este jueves 12 de abril, en un estreno a pleno rendimiento, tanto por el numeroso público que ha llenado toda la mañana el recinto, como por la ocupación de los 74 puestos por parte de los detallistas, entre los que reinaba la satisfacción y la alegría por este pistoletazo de salida hacia la ansiada reforma de la lonja centenaria, que se levanta herrumbrosa pero elegante a sólo unas decenas de metros de la nave provisional.

La mañana de inauguración del nuevo recinto ha sido de un trajín continuo. Compradores y curiosos han atestado los pasillos y los puestos, entre los que abundaban los de tamaño doble, puesto que unos cuantos detallistas del Mercado Central que van a regentar puesto en la lonja remodelada han optado por ocupar las tiendas que todavía quedaban libres en la nave provisional.

Sólo dos puestos restan por abrir, “pero lo harán en los próximos días”, aseguró el coordinador de la Asociación de Detallistas, José Luis Alcázar, tras solventarse problemas administrativos relacionados con los mismos.

Carnicería (distintivo rojo) de dos puestos unificados

Identificación por colores

Los puestos, identificados por colores (rojo para carnicerías; azul, pescaderías,; verde, verdulerías y fruterías; amarillo, pollerías y otros establecimientos), lucían un aspecto impoluto y ordenado, pese a que el traslado desde la antigua lonja hasta el recinto provisional ha resultado algo más complicado en los últimos días por la lluvia.

“Hemos dejado algo de maquinaria en el puesto del mercado antiguo y todavía no podemos ofrecer longaniza, por ejemplo”, se lamentaba la carnicera Esther, mientras relataba que las jornadas de traslado habían resultado estresantes. “Hay que llevar, colocar y calibrar balanzas y otros elementos, el género a las cámaras… No es fácil, y menos con la lluvia”, apuntaba.

Pero tanto ella como la charcutera Inmaculada mostraban una amplia sonrisa y exhalaban optimismo por la apertura de la lonja provisional, como paso previo a la remodelación del Mercado centenario. “Se están cumpliendo todos los plazos y eso es estupendo. Se está trabajando con seriedad y eso transmite confianza”, coincidían en señalar.

Satisfacción entre usuarios y políticos

Entre las usuarias y usuarios, pese a los apretujones y el incesante ir y venir de carritos de compra y de reponedores, también reinaba la satisfacción.

La opinión generalizada era que el mercado provisional está bien dotado, es cómodo y los puestos son amplios y limpios. Compradoras, compradores y curiosos coincidían en señalar que también ellos aguardaban impacientes la apertura de la nueva lonja provisional.

Además, la compra este jueves ha resultado doblemente atractiva, por el estreno del local y porque en casi todas las tiendas se obsequiaba a los clientes con canapés y vino para celebrar la inauguración del recinto.

En el evento, amenizado por la Banda del Canal y un incansable grupo de animadores,  han participado representantes de todos los grupos municipales, con el concejal de Urbanismo, Pablo Muñoz, a la cabeza.

La nueva lonja ha estado repleta de gente toda la mañana

Potenciar los mercados

El edil de ZeC ha agradecido a los restantes grupos el que se hayan sumado al proyecto de reforma del Mercado Central y ha insistido en la determinación de su gobierno por potenciar los mercados públicos de la ciudad “porque forman parte del corazón de los barrios y su impulso es clave una nueva visión de Zaragoza, más cercana, más viva”.

Muñoz ha subrayado que se estaban cumpliendo los plazos en el plan de reforma del Mercado Central, cuyas obras fueron adjudicadas el miércoles 11 de abril a Ferrovial Agromán por 8,7 millones de euros, y ha insistido en que el éxito de la iniciativa residía en la colaboración prestada por todas las partes implicadas, tanto comerciantes como políticos.

A este respecto, el presidente de la Asociación de Detallistas, José Carlos Gran, ha destacado la importancia de cumplir los plazos del proyecto y ha agradecido al Ayuntamiento su empeño decidido por llevar adelante “una reforma que era muy necesaria y por eso la recibimos con enorme alegría”.

En la carpa junto a las murallas romanas se distribuyen comunicados por dos pasillos 74 puestos repartidos en una superficie de 1.500 metros cuadrados.

La instalación cuenta con cámaras de conservación, obradores, recogida de residuos, oficinas, administración y vestuarios (una novedad respecto al Mercado antiguo), además de disponer de climatización para verano e invierno, con lo que la experiencia de compra es mucho más confortable.