La Almozara

Comienza la venta de alimentos en el mercadillo de La Almozara

Veinticinco productores de alimentos aragoneses venderán a partir de hoy miércoles en el Mercado Ambulante del barrio de la Almozara dentro de un proyecto piloto puesto en marcha por el Ayuntamiento de Zaragoza en colaboración con la Cámara de Comercio, la Junta de Vendedores del comercio y UPTA-Aragón.

Dulces de Barbastro, chocolates de Panillo, quesos de Valsalada, La Litera o Biescas, mermeladas de Lechago o Graus, huevos de Villel, vinos de Cariñena o Castejón de Valdejasa, aceite de oliva virgen extra del Bajo Aragón y Andorra, trufa y productos derivados de Cantavieja o Calatorao, azafrán de Calamocha o Benabarre y conservas del Matarraña son algunos de los productos que se podrán adquirir en el mercado.

Todos los miércoles y domingos de mayo y junio productores de “Pon Aragón en tu mesa” ocuparán de forma rotatoria, un mínimo de seis en cada jornada, dos puestos consecutivos con alimentos propios (en la imagen superior, puesto de venta de miel artesana que ha funcionado este miércoles 8 de mayo).

Campaña de publicidad

Los puestos estarán identificados y se acompañará de una campaña de publicidad exterior en Zaragoza durante la segunda semana de mayo y también se prevé realizar actividades para los consumidores el domingo en el propio mercado, informan fuentes municipales en una nota de prensa.

Con esta iniciativa se pretende dar visibilidad y accesibilidad de los productos agroalimentarios del medio rural aragonés y ampliar las posibilidades de compra en dicho mercado para darle más atractivo y por lo tanto mas venta, mejorando así los ratios económicos de los vendedores ambulantes.

De esta manera se apuesta por impulsar el desarrollo del medio rural a través de la dinamización del sector agroalimentario, dando a conocer los alimentos procedentes de los pueblos de Aragón y contribuir a mantener las economías locales y la población, a la vez que la cultura de la sociedad rural.

El 70% de usuarios del mercadillo respaldan su ubicación en la Expo

Una encuesta encargada por la Cámara de Comercio de Zaragoza y la Unión de Profesionales y Autónomos (UPTA) revela que el 70 por ciento de los usuarios encuestados consideran el emplazamiento actual del mercadillo de Zaragoza, en La Almozara, como “el mejor que ha tenido” y “el más adecuado”.

La valoración global que hacen los visitantes es de casi 8 puntos sobre 10, nota a la que contribuyen el horario de apertura y cierre (8,03 puntos) y las zonas de aparcamiento de coches (8,01 puntos), que son los aspectos mejor valorados del mercado, informan en una nota fuentes de la Cámara de Comercio.

Por el contrario, los aspectos peor valorados son la oferta de transporte (6,50) y el mantenimiento y limpieza del recinto (6,74).

Estas son algunas de las conclusiones del “Análisis de la oferta económica y demanda del mercado ambulante” impulsado por los citados organismos.

Tras la ubicación actual del mercado, los usuarios prefieren la opción la zona de la Romareda, que es adecuada para el 20 %.

Gasto medio de 20 euros

De entre las mejoras anunciadas recientemente por el Ayuntamiento, las consideradas más necesarias por los visitantes son las zonas de sombra (59 %), los protectores de viento (48 %) y mejorar la cafetería y aseos (42 %).

El estudio, realizado por Ainmer Investigación durante los días de venta de los dos últimos meses, tiene el objetivo de conocer, a través del análisis de la oferta, demanda, afluencia y ventas, la rentabilidad del mercado ambulante de Zaragoza, que de media visitan 3.700 personas los miércoles y 12.700 los domingos, en comparación con los de otras ciudades.

En total se realizaron 404 encuestas a los visitantes del mercado y 50 a los vendedores, con el objetivo de calibrar su opinión sobre el mercado y conocer el gasto medio que se realiza en el mismo, que ronda los 20 euros.

El gasto medio realizado en los puestos entre los dos días de apertura roza los 20 euros y el coche es el medio más utilizado para acercarse hasta la zona, concretamente por el 45 % de los usuarios, frente al 23 % que lo hace a pie.

El 40 % de los visitantes piensa que se deberían vender otro tipo de productos en el mercado, sobre todo alimentarios (75 %) y especialmente frutas y verduras (44%).

Los vendedores, más críticos

Por su parte, la valoración global que hacen los vendedores del mercado es de 5,5 puntos sobre 10. Penalizan esta nota aspectos como la oferta de transporte público (2,9) y las instalaciones en general (3,98), y en cuanto a su ubicación, solo el 10% aprueba la actual localización en Parking Sur de la Expo.

A las medidas de mejora ya anunciadas, los vendedores añaden otras como mejorar la ubicación (14 %), abrir más días (10 %) y mejorar el transporte (10 %).

La percepción de los vendedores sobre el gasto medio de los clientes es de 16,6 euros, siendo el domingo es el mejor día para los vendedores, ya que esa jornada ingresan de media unos 90 euros, mientras que los miércoles ingresan alrededor de 37,5 euros. Para el 80 % de los vendedores, los ingresos medios semanales son insuficientes o muy insuficientes para sostener el puesto.

La realización de este estudio es uno de los compromisos que adquirió la Cámara de Comercio en el acuerdo alcanzado con todos los sectores implicados en el futuro del mercadillo para “paliar el descenso de las ventas que aseguran haber sufrido los comerciantes ambulantes y mantener el mercado en su emplazamiento actual”.

La línea 51 tendrá parada frente al mercado ambulante de la Expo los domingos y miércoles

La línea 51 de los autobuses urbanos de Zaragoza ampliará su recorrido los miércoles y domingos por la mañana para mejorar el acceso en transporte público al Mercado Ambulante del parking sur de la Expo, en el distrito de La Almozara.

Esta línea de autobús pasa por el centro de la ciudad y conecta con el barrio de San José y el trazado del tranvía, lo que favorecerá también la intermodalidad en los desplazamientos, informan fuentes municipales en una nota de prensa.

A partir del próximo domingo, 2 de diciembre, la línea 51 contará con una nueva parada en la misma puerta del mercadillo, en el poste 1106 – junto a la rotonda de Pablo Gargallo- donde también paran las líneas 34 y Ci2.

Esta actuación se enmarca en el acuerdo firmado entre el Ayuntamiento de Zaragoza, la Cámara de Comercio, la Junta de vendedores y UPTA con el objetivo de dignificar el espacio actual en el que se encuentra ubicado el Mercado Ambulante de La Almozara y mejorar sus ventas.

Otras medidas que se están llevando a cabo son la colocación de nuevo mobiliario urbano como papeleras, bancos, fuentes, así como la dinamización del mercado con diversas actividades complementarias.

El Ayuntamiento estudiará si residuos químicos aparecidos en suelos de La Almozara son tóxicos

El Ayuntamiento de Zaragoza ha expresado este jueves 22 de noviembre su disposición a elaborar un estudio de los riesgos que suponen para la salud pública los residuos que han aflorado en los suelos del Parque de La Almozara, procedentes de la antigua industria química que estuvo asentada en la zona.

Así lo ha manifestado la concejal responsable de Medio Ambiente y Ecología Urbana del Consistorio zaragozano, Teresa Artigas, tras mantener diversas reuniones con asociaciones ecologistas y ciudadanos sobre la detección de metales pesados en La Almozara.

Según informa el Ayuntamiento de Zaragoza, la edil ha reiterado la voluntad de la corporación de seguir trabajando para solucionar los referidos problemas.

La última actuación realizada en relación con las escorias aparecidas en el barrio de La Almozara se produjo a consecuencia del temporal de lluvia y viento del pasado 11 de julio.

Las fuentes citadas señalan que los efectos del temporal favorecieron la aparición de aguas ácidas y de escorias en el solar próximo al Parque Aljafería y la calle Reino.

Escorias peligrosas

Técnicos de la Agencia de Medio Ambiente y Sostenibilidad (AMAS) realizaron entonces una visita de inspección al solar afectado y comprobaron que se habían producido erosiones en el terreno que dejaban al descubierto, aunque de forma parcial, los residuos.

Estos técnicos procedieron con urgencia a cubrir las escorias con grava para impedir un posible contacto dérmico o la inhalación de sólidos en suspensión.

Sin embargo, los propios vecinos del barrio advirtieron un tiempo después la existencia de escorias en el entorno del parque que no se habían cubierto, así como de zonas erosionadas en algunos andadores del mismo.

En la semana del 22 de octubre se realizó el cubrimiento de las zonas de afección y el relleno con arena de recebo de las zonas erosionadas en los andadores del parque.

En el verano del pasado año diversas organizaciones vecinales y medioambientales también denunciaron la aparición de suelos contaminados en obras de la plaza Europa, en el mismo barrio de La Almozara (fotografía superior).

Control de suelos

En relación con la posible existencia de nuevos suelos contaminados en el término municipal, el ayuntamiento, a iniciativa de la AMAS, ha elaborado un protocolo de actuación para el control de los suelos potencialmente contaminados, detectados a consecuencia de obras en la vía pública de mantenimiento de infraestructuras.

Obras referidas al mantenimiento del alumbrado, saneamiento o sistema de telefonía o de demolición y construcción, tanto por las empresas adjudicatarias de obras municipales como las promovidas por particulares.

En relación a esta iniciativa, las fuentes referidas advierten de que el seguimiento de las actuaciones a realizar en La Almozara tiene un carácter primordial debido a su “magnitud y relevancia”.

Acuerdo para reactivar la actividad comercial en el mercadillo de la Almozara

Ayuntamiento de Zaragoza, Cámara de Comercio, vendedores ambulantes y la Unión Profesional de Trabajadores Autónomos (UPTA) han suscrito este miércoles un acuerdo para dinamizar la actividad comercial en el mercadillo de la Almozara de la capital aragonesa.

Según informa la Cámara zaragozana en un comunicado, el acuerdo tiene como objetivo paliar el descenso de las ventas que aseguran haber sufrido los vendedores ambulantes y conseguir mantener el mercado en su actual emplazamiento.

La instalación de bancos, papeleras y barreras de separación, la ampliación del recorrido de la línea de autobús 51 (que conecta el centro de la ciudad con la línea del tranvía) durante las mañanas de los miércoles y los domingos, y la realización de actividades dinamizadoras son las actuaciones que se ejecutarán de forma inmediata en el entorno del mercadillo.

Productos agroalimentarios

Estas primeras acciones que llevará a cabo el consistorio están previstas para el último trimestre del año, al igual que la puesta en marcha de actividades de dinamización en el mercado (actuaciones musicales, sorteos o degustaciones) y el estudio de las opciones para colocar elementos que ofrezcan sombra en el recinto.

Además, a lo largo del primer trimestre de 2019 está prevista la fabricación e instalación de un escenario de obra, y la colocación de barreras para separar las zonas de aparcamiento y de mercado, que servirán también para la plantación de arbolado.

También se estudiará la posibilidad de ampliar la oferta de artículos y servicios que se ofrecen en el mercado, mediante la inclusión de productos agroalimentarios o talleres de arreglo de prendas de vestir.

Por su parte, la Cámara de Comercio de Zaragoza y UPTA elaborarán un estudio económico para conocer, a través del análisis de la oferta, demanda, afluencia y ventas, la rentabilidad del mercado ambulante de Zaragoza en comparación con los de otras ciudades.

Lista la redacción de tres proyectos de carril bici en Delicias y Almozara

La concejalía de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza ha enviado a las Juntas de Distrito de Delicias y Almozara los planos de tres proyectos de carril bici para ambos barrios, que ya están en trámites para su licitación y se espera que puedan ser ejecutados en los próximos meses. Se trata de tres tramos destinados a vertebrar la movilidad ciclista en estos barrios y a cerrar discontinuidades entre ellos.

El proyecto de la avenida San Juan Bosco está llamado a cerrar un importante eje, junto con las vías ciclistas ya existentes en avenida Valencia y Gómez Laguna.

Es un trazado de alta demanda, que conectará el centro de la ciudad con el sur de Delicias, la zona Universitaria, el Hospital Clínico y buena parte de Valdefierro y el Distrito Sur.

Este tramo discurrirá a ambos lados de la mediana, con objeto de evitar la concurrencia con el autobús, y no supondrá la eliminación de ningún carril de circulación, ya que el espacio se obtendrá del estrechamiento de la propia mediana y del resto de carriles de circulación, que verán así reducida su velocidad en una zona sensible por la presencia del Hospital Clínico.

La obra tiene un presupuesto de licitación de 112.000 euros más IVA.

Dos proyectos más

El tramo de Fray José Casanova fue aprobado en los presupuestos participativos del pasado año y cuenta con una partida propia de 120.000 euros en los presupuestos generales.

Su finalidad es dar continuidad al carril bici del paseo Calanda, que actualmente finaliza de manera abrupta en la intersección con la avenida Navarra, obligando a los ciclistas a bajar de la bici o a realizar maniobras peligrosas.

Con la nueva actuación, el carril bidireccional continuará hasta la avenida Ciudad de Soria para después conectar con La Almozara a través de la avenida Puerta Sancho.

Precisamente en La Almozara se ubica el proyecto que dará continuidad al anterior. Se trata de un carril bici bidireccional que discurrirá por la avenida Puerta Sancho hasta Pablo Gargallo, y por esta avenida hasta la plaza Europa, vertebrando el distrito y ofreciéndole una salida segura en bicicleta hacia Delicias y hacia el centro de la ciudad.

Esta intervención, que ha sido reclamada en diversas ocasiones por el colectivo Almozara en Bici, tiene un coste aproximado de 120.000 euros.

Cubero anuncia que se han iniciado los trámites para remunicipalizar la depuradora de La Almozara

El consejero municipal de Servicios Públicos y Personal del Ayuntamiento de Zaragoza, Alberto Cubero, ha anunciado este miércoles que el consejo de administración de la sociedad Ecocidad ha iniciado ya los trámites para proceder a la remunicipalización de la depuradora de La Almozara y de la planta de recuperación de aguas de Casablanca.

En rueda de prensa, ha detallado que en la reunión de este martes el consejo de administración de Ecociudad aprobó su plan director que ahora entra en una tercera fase para concretar sus líneas estratégicas en propuestas. Una de ellas es iniciar los trámites para remunicipalizar ambas instalaciones.

Hace dos años ya se intentó remunicipalizar estos servicios y, entonces, hubo “informes técnicos favorables, pero la mayoría del pleno optó por la privatización”.

No obstante, el contrato finaliza en mayo de 2019 “y ayer el consejo de administración aprobó la remunicipalización de estas instalaciones”, una decisión que depende de esa sociedad y que “no tiene que ir a pleno”, ha advertido.

Ahorro

Los informes técnicos afirmaban hace dos años que el ahorro por asumir el consistorio este servicio sería de medio millón de euros anuales en la gestión de la depuración, que se podrían utilizar el mejorar el servicio, “veremos qué dicen ahora los informes solicitados”, ha comentado Cubero (en la foto superior, varios operarios trabajan en uno de los depósitos de la deupradora de La Almozara).

En este punto, ha sostenido que el objetivo final sería “la gestión pública al cien por cien del ciclo integral del agua y que esos procesos de remunicipalización de servicios se den conforme vayan finalizando los contratos”.

El primero será el de la depuradora de La Almozara y la planta de recuperación y tratamiento del agua, donde trabajan unas 25 personas.

Respecto a la aprobación del plan director de Ecociudad para el periodo 2020-2030, se ha felicitado de que “por fin” esta sociedad municipal disponga de un documento que fije las líneas estratégicas “a diez años”, después de seis años “gestionando el día a día de un servicio fundamental para la ciudad” sin este plan estratégico en marcha.

Líneas estratégicas

El plan “parte de una idea fundamental: la gestión del agua como un derecho” y se distribuye en siete áreas sectoriales que se resumen en cuatro líneas estratégicas. En primer lugar, la gestión integral del ciclo del agua, favoreciendo una “gestión integradora de todo el ciclo del agua que ahora se hace desde distintos espacios municipales”.

En segundo lugar, la “renovación y modernización de todas las infraestructuras de saneamiento”, contando para ello con “las mejores tecnologías”.

En tercero, la participación y la transparencia en la gestión del agua, algo que ya se está desarrollando “con la publicación de todas las actas y los acuerdos de los consejos de la sociedad, la apertura de las decisiones a asociaciones vinculadas o afectadas por los puntos del orden del día”.

La cuarta línea estratégica que ha subrayado Cubero es la “limitación de la gestión privada o privatizada del ciclo integral del agua y la remunicipalización de servicios externalizados”, en la que se incluye esta primera decisión para que el consistorio remunicipalice la depuradora de La Almozara y la planta de recuperación del agua.

Por último, sobre la ausencia de la oposición en la reunión del consejo de administración de Ecociudad, Cubero ha lamentado que no participaran, para señalar que confían en que “no vuelva a ser así y acudan a las convocatorias de los consejos de las sociedades”.

Aprobado inicial al proyecto para sacar los coches de La Aljafería

La Mesa de las Cortes de Aragón ha aprobado este miércoles 16 de mayo por unanimidad los pliegos para la redacción del proyecto del aparcamiento en superficie de la calle Braulio Foz, en la trasera de La Aljafería, con lo que se da el pistoletazo de salida para encontrar una solución que saque los vehículos del entorno del palacio.

Así lo ha explicado a los medios de comunicación la presidenta de las Cortes, Violeta Barba, tras la reunión del órgano de gobierno del Parlamento en la que se ha tomado esta decisión, un “empeño personal” de la presidenta, según ella mismo ha reconocido.

De esta manera, es probable que a finales de este año o a principios del que viene se puedan sacar definitivamente los vehículos del palacio con la construcción del aparcamiento, que podrá ser utilizado por los vecinos.

Con respeto a los plazos burocráticos legalmente establecidos, ahora se licitará la oferta y se publicará la oferta en el perfil del contratante para que las empresas que lo deseen puedan presentarse.

Se les dará un plazo de noventa días para redactar el proyecto y poder licitar las obras, que se prevé que comiencen en septiembre.

En junio o julio, ha agregado Barba, se podría contar con financiación por parte del Gobierno de Aragón.

Acuerdo con el Ayuntamiento

El presidente, Javier Lambán, y el consejero de Hacienda, Fernando Gimeno, se comprometieron a transferir a las Cortes dos millones de euros pertenecientes a la “deuda histórica” de veinticuatro millones que según la presidenta el Ejecutivo tiene con el Legislativo.

Barba ha insistido en que se trata de una decisión unánime y consensuada con el Ayuntamiento de Zaragoza, institución con la que en los próximos días se firmará un acuerdo de colaboración, en tanto en cuanto el Consistorio se hará cargo de la adecuación de las zonas de uso municipal del aparcamiento, como los accesos y el Parlamento sufragará la construcción del aparcamiento como tal.

Será el proyecto que ahora se licita el que fijará las formas de compatibilizar el uso del aparcamiento por parte de los vecinos y de los diputados que se desplazan diariamente al palacio desde todos los puntos de Aragón, ha recordado Barba.

No obstante, ha precisado que una “buena fórmula” sería que durante las horas de trabajo parlamentario el aparcamiento fuera de uso parlamentario pero que la tarde, la noche y los fines de semana puedan usarlo los vecinos.

Ahora, la presidenta de las Cortes se reunirá con la Junta Vecinal de La Almozara para ofrecerles información sobre el proyecto y recoger sus sugerencias.

Los coches saldrán por fin de La Aljafería en cuestión de meses

El Ayuntamiento de Zaragoza va a iniciar los trámites para que en los próximos meses los coches que actualmente se aparcan en el palacio mudéjar de la Aljafería, sede de las Cortes de Aragón, lo hagan en un solar contiguo.

Tal y como ha anunciado el consejero de Urbanismo y Sostenibilidad, Pablo Muñoz, la gerencia de su área ha aprobado este miércoles 25 de abril la disposición de un solar cercano al parque de la Aljafería que se convertirá en aparcamiento, dejando esta “joya de la arquitectura libre de coches”, ha celebrado.

“Los coches fuera de la Aljafería era uno de los emblemas de este Gobierno, que lo planteó así a las Cortes de Aragón y que en un principio tuvo mucho rechazo, pero finalmente hemos conseguido llegar a un acuerdo. Tras la polémica será una realidad porque el Ayuntamiento se ha empeñado”, ha manifestado.

Pero será “en unos meses”, ha anunciado, ya que primero hay que realizar unas obras para acondicionar el solar como aparcamiento.

El pasado mes de febrero, la Mesa de las Cortes de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza llegaron a un acuerdo para sacar los coches del perímetro de La Aljafería gracias a la construcción de un aparcamiento en un solar en el barrio de La Almozara y un acceso desde éste a la trasera del palacio (en la foto superior, el solar donde se instalará el aparcamiento).

El parking será compartido con los vecinos del barrio, que también demandan plazas de estacionamiento en la zona.

Desbloqueada la urbanización del Portillo

Por otro lado, se ha dado luz verde al desbloqueo de la zona de “Zaragoza Alta Velocidad y la cicatriz que hay en torno a la antigua estación de El Portillo hasta la rotonda de la Ciudadanía, que estaba bloqueada”, ha relatado el edil.

“Como otros desbloqueos en avenida Cataluña o Tenor Fleta, hemos conseguido que se desafecte a través de un acuerdo con el Estado, para que esa zona se reutilice y haya calles, equipamientos y zonas verdes”, ha concretado.

“En unos años veremos como todo eso se transforma en un trozo de ciudad y no se queda durmiendo el sueño de los justos”, ha asegurado el titular de Urbanismo.

Sanción a Pikolin

En cuanto a Torre Village, el centro comercial ‘outlet’ que el grupo promotor Iberebro levantará en los suelos de la antigua fábrica de Pikolin, Muñoz ha anunciado que se ha llegado a un acuerdo “para que Pikolin pague 2,7 millones y retire su recurso contra el Ayuntamiento”.

“Como han empezado las obras antes de que les diéramos la licencia van a tener un expediente sancionador porque ni Pikolin ni nadie se va a salvar de cumplir la ley”, ha zanjado.

Acuerdo para sacar los coches de la Aljafería mediante un aparcamiento en La Almozara

La Mesa de las Cortes de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza han llegado este jueves 15 de febrero a un acuerdo para sacar los coches del perímetro de La Aljafería gracias a la construcción de un aparcamiento en un solar en el barrio de La Almozara y un acceso desde este a la trasera del palacio. El parking sería compartido con los vecinos del barrio, que también demandan plazas de estacionamiento en la zona.

Laa Mesa de las Cortes se ha reunido con la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, y el jefe de planeamiento del Ayuntamiento de Zaragoza, Ramón Betrán, encuentro tras el que la presidenta del Parlamento, Violeta Barba, se ha mostrado satisfecha porque se ha llegado a un principio de acuerdo, según ha declarado a los medios de comunicación.

La reunión ha servido para perfilar una actuación entre ambas instituciones que dé cumplimiento al compromiso que adquirió la actual Presidencia del Parlamento de sacar del perímetro de La Aljafería -declarado Bien de Interés Cultural y Patrimonio de la Humanidad de la Unesco- los vehículos de los diputados y personal de las Cortes, que actualmente aparcan allí.

Para cumplir este compromiso, la Mesa de las Cortes y el Ayuntamiento de Zaragoza comenzaron a tener, a finales de 2017, reuniones bilaterales en las que analizar las posibles soluciones.

Solar ya cedido por el Ayuntamiento

En estos encuentros, ha explicado Barba, se tuvo conocimiento de que ya existe una parcela en la confluencia de las calles Braulio Foz y Renio, en la trasera del Palacio, en el barrio La Almozara, cedido por el Ayuntamiento a las Cortes hace más de cuatro años para usos parlamentarios y que está catalogado para equipamientos (foto superior de Pepe Lasmarías/Cadena Ser).

Se ha constatado, según Barba, que existe la posibilidad de construir en ese solar un aparcamiento en superficie para alrededor de 120 plazas, que sería de uso compartido con los vecinos, lo que aumentaría el número de plazas en un barrio que tiene falta de espacios de aparcamiento.

Las Cortes se encargarían de ejecutar el parking propiamente dicho, que según la memoria estimativa supondrían un coste de unos 400.000 euros, y el Ayuntamiento construiría el acceso desde el aparcamiento al palacio, una petición que también había sido reclamada por los vecinos, tal y como ha recordado Barba.

Mejora en los accesos al palacio

Los responsables municipales han mostrado su compromiso con este proyecto para facilitar los accesos al palacio y mejorar por tanto la zona circundante con el parque de La Aljafería.

Aunque sean proyectos separados, será necesario cooperación entre ambas administraciones, que deberán tomar los “acuerdos formales” lo más pronto posible en sus respectivos órganos de gobierno.

Barba espera que esto suceda “cuanto antes”, pero no ha precisado la fecha estimada de comienzo de las obras, aunque ha asegurado que “lo ideal” sería poder encontrar financiación para empezar en 2018.

La próxima reunión de la Mesa debatirá formalmente el acuerdo para aprobarlo definitivamente y, a partir de ahí, solicitar la elaboración del proyecto, buscar financiación y elaborar los pliegos.

Barba espera que no haya que modificar los presupuestos para ejecutar esta obra, porque existen opciones de financiación o remanentes que se podrían utilizar.