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Un mapa acotará “zonas inseguras para mujeres” en la ciudad

El Ayuntamiento de Zaragoza creará y publicará un mapa de puntos negros de la ciudad con “zonas inseguras para las mujeres” a determinadas horas, y tras ello, redactará un plan con medidas para erradicarlos. Así consta en el II Plan de Igualdad presentado este jueves 25 de octubre con los objetivos genéricos de combatir la brecha de género y de avanzar hacia una ciudad más igualitaria, para lo que el proyecto se nutre de 4,5 millones de euros para el periodo 2018-2021 y se sustenta en el apoyo dado por todos los grupos políticos del Consistorio zaragozano.

El alcalde, Pedro Santisteve, ha sido el encargado de explicar la filosofía del plan en un acto en el que ha estado acompañado por la concejala de Educación e Inclusión, Arantza Gracia, quien, a su vez, ha desgranado alguna de las medidas de un total de 235.

La mayoría de ellas, hasta 164, proviene de asociaciones y de mujeres a título particular. De hecho, éstas representan el 80 por ciento del contenido.

Las propuestas se agrupan en distintos ejes, ocho en concreto, y así, en Vivienda y Espacio Urbano, el Ayuntamiento destaca la apuesta por seguir incorporando viviendas tuteladas y de emergencia para la protección de víctimas de violencia machista o por la creación de ese mapa de “puntos negros”.

Un mapa que formarán, en definitiva, las zonas “inseguras para las mujeres”, ha subrayado Gracia. Una vez terminado, el Ayuntamiento trabajará en un proyecto destinado a erradicar esos puntos.

Escuela feminista

Se creará, además, una Escuela de Pensamiento Feminista, se celebrarán en noviembre las I Jornadas Internacionales de Feminismo, en las que se espera la participación de destacadas figuras del país y de fuera del país; se desarrollarán redes autogestionadas en los barrios para el cuidado de personas que vivan solas y de familias monomarentales; asimismo, se potenciarán campañas sobre nuevas masculinidades.

“Estamos orgullosos del trabajo, pero todo lo que se haga va a ser poco. Nos enfrentamos a una lucha contra el patriarcado, una lucha permanente de cambio de valores y de decisiones de cómo conformamos nuestra propia identidad”, ha manifestado el alcalde en su intervención.

El plan cuenta con un presupuesto de casi 4,5 millones de euros a cuatro años, algo que desde el Gobierno de Zaragoza en Común han considerado como “realista” para la ejecución de las medidas propuestas.

Comunicación y cultura, cuidados y responsabilidad, formación y empleo, empoderamiento y participación y violencia de género y violencias machistas son otros ejes.

Perspectiva e identidad de género

La titular de Educación e Inclusión ha subrayado otras medidas, como la introducción de la perspectiva de género en programas de formación y empleo, el fomento del movimiento asociativo y la atención integral a las mujeres víctimas de violencia de género.

En cuanto a la diversidad afectivo sexual, se buscará sensibilizar sobre la identidad de género y se tomarán medidas concretas, que se materializan con la incorporación a partir de noviembre de Zaragoza a la red ‘Rainbow Cities’ de apoyo al colectivo LGBTI.

La consejera municipal ha destacado la vocación del plan “de sumar a toda la gente que trabaja en este frente” y de trascender la legislatura en curso con el fin de seguir trabajando desde el Ayuntamiento en materia de lucha contra la violencia, formación para el empleo y otras acciones.

El plan incorpora como parte de sus ideas fuerza los efectos de la crisis en las mujeres, la necesidad de incluir la diversidad afectivo-sexual y la necesaria interlocución de las políticas de igualdad de los colectivos feministas, de las organizaciones de mujeres por la igualdad y de los colectivos LGTTBIQ.

MEDIDAS DESTACADAS DE CADA LÍNEA

Entre las 235 medidas del Plan para el periodo 2018-2021, se pueden destacar de entre las novedosas, una de cada linea, a modo de ejemplo:

– Comunicación y Cultura para la Igualdad. Creación de una Escuela de Pensamiento Feminista, que incluya todos los feminismos y contemple la interseccionalidad. Medida que se pone en marcha este año con las I Jornadas Internacionales de Feminismo, que se van a celebrar el 8 y 9 de noviembre.

– Cuidados y Corresponsabilidad. Fomento en los barrios de redes autogestionadas de cuidado para personas solas y familias monomarentales. Medida a trabajar con servicios sociales comunitarios con la vocación de que las políticas de igualdad se deben impulsar desde diferentes ámbitos municipales.

– Formación y Empleo. Formación sobre derechos básicos laborales y recursos para su defensa en coordinación con sindicatos y organizaciones empresariales.

– Empoderamiento y Participación. Realización de acciones que visibilicen a las mujeres con diversidad funcional. Mujeres empoderadas. Así como, la elaboración de una agenda que difunda las actividades de la ciudad realizadas por las asociaciones y colectivos feministas.

– Violencia de género y violencias machistas. Creación y puesta en funcionamiento de una base de datos común entre IAM y Ayuntamiento que facilite la coordinación que ya existe entre ambas Administraciones. Así como talleres y cursos para aprender a detectar las distintas violencias machistas en las redes.

– Diversidad afectivo sexual. LGTTBIQ. Prácticamente todas las medidas son nuevas y ponen en marcha acciones de sensibilización y visibilización, junto a actuaciones dirigidas a resolver sus necesidades. Cabe destacar la modificación del nombre de la web de ‘Mujer’ a ‘Igualdad’ que facilite que todas las personas se sientan parte. Así como la Inclusión del Ayuntamiento de Zaragoza en la red internacional Rainbow Cities.

– Vivienda y Espacio urbano. Seguir incorporando nuevas viviendas tuteladas y viviendas de emergencia para proteger y atender a las víctimas de violencia de género. Elaboración y publicación de un estudio sobre puntos negros de la ciudad (zonas inseguras para las mujeres en determinadas horas) con la posterior elaboración de un plan para su erradicación.

– Hombres. Realizar campañas informativas y actividades diversas sobre nuevas masculinidades en la línea de los cursos sobre nuevas masculinidades que se incluyeron en la oerta de este año.

El Justicia propone elaborar un mapa de mayores que viven solos y un observatorio para apoyarles

El Justicia de Aragón, Angel Dolado, propone la creación de un mapa con la filiación y domicilio de las personas mayores que vivan solas además de un observatorio desde la institución de aquellos en situación de soledad no elegida con el fin de conocer la situación de este colectivo en Aragón.

Lo ha anunciado a los medios antes de presidir una reunión con representantes de administraciones públicas y del tercer sector como farmacéuticos, médicos, administradores de fincas y agentes sociales para poner en común las líneas de actuación que llevan a cabo ante situaciones de soledad no elegida.

El objetivo, ha precisado, es ayudar a quienes viven solos ya sea por voluntad propia o no, si bien no cree que la gente “decida libremente vivir sola” porque “nacemos y vivimos para estar en sociedad y comunicación” y las manías o la edad “no tienen que ver”.

La reunión viene motivada tras el número de muertes de personas en soledad que se han sucedido durante el mes de agosto, sobre todo en Zaragoza, y el “crudo invierno” pasado; un “grave problema” que, ha advertido, en el medio rural tiene una solución “más difícil”.

Despoblación, problema añadido

Y es que, además del envejecimiento, uno de los principales problemas de Aragón es la despoblación, pero también la falta de descendientes, que hace que el núcleo familiar quede más reducido, y por eso esa familia tiene que ser colectiva o social.

En este sentido, ha subrayado el papel de las empresas colaborativas o de capital circulante para emprender nuevos negocios en el medio rural que favorezcan la permanencia de las personas mayores en su entorno, al tiempo que contribuyen a generar empleo y fijar el territorio.

En este sentido, ha abogado por analizar la cooperación público-privada y que las personas mayores primero atiendan su propia sostenibilidad con sus propiedades antes de dejarlas en herencia.

“Hay que hacer lo posible para que esas personas tengan una vida digna”, ha insistido el Justicia de Aragón, quien también ha incidido en las posibilidades que ofrece, por ejemplo, la receta electrónica para saber si las personas mayores toman su medicación o renuevan la receta como una manera de poder tenerlas “localizadas”.

Más mujeres, pero los hombres están peor

Pero además, aunque de las 83.000 personas que se calcula que hay en Aragón mayores de 65 años, dos de cada tres son mujeres y, según Dolado, “desde el punto de vista sociológico los hombres lo tienen peor porque se defienden de peor manera en casas individuales”.

Es por lo que piensa que debería analizarse la situación desde una perspectiva de género con el fin de adoptar soluciones diferenciadas, como que desde las comarcas se establezcan sistemas que faciliten que los hombres solos puedan acudir a los centros de convivencia.

Otro de los aspectos de los que, según Dolado, también hay experiencias es facilitar la convivencia de mujeres solas con hijos, una realidad que se ha puesto de manifiesto durante la crisis económica, con personas que vivan solas y que estadísticamente en su mayoría también son mujeres.

Así como tener en cuenta los inconvenientes de tipo arquitectónico a los que se enfrentan muchos mayores y que, en el caso de vivir en inmuebles sin ascensor, les impide poder salir de sus viviendas para acudir a los centros de convivencia, espacios donde, ha recordado, se establecen redes “casi como telas de araña” entre sus usuarios.

“Todos queremos que nos quieran y que nos escuchen y es lo que tenemos que conseguir”, ha dicho Dolado, quien pretende dar continuidad a estas sesiones con una nueva reunión el próximo 16 de enero.

Las tres áreas menos pobladas de Aragón son el 82,7 % del territorio

Mapa de la densidad de población en Aragón

Las tres áreas escasamente pobladas de Aragón o SESPAs (Serranía Celtibérica, Eje del Ebro y los Pirineos) agrupan el 82,62 % de los municipios y ocupan el 82,47 % del territorio de esta comunidad, en el que, sin embargo, solo vive el 24 % de su población.

Así se recoge en el “Mapa de la despoblación de Aragón” que el promotor del Proyecto Serranía Celtibérica, Francisco Burillo, y Pilar Burillo, investigadora y una de las tres personas expertas que forman parte del Observatorio Aragonés de Dinamización Demográfica y Poblacional, han entregado al comisionado para la lucha contra la despoblación de Aragón, Javier Allué.

El mapa está incluido en el estudio realizado desde el Instituto de Investigación y Desarrollo Rural Serranía Celtibérica, en cuya elaboración se han empleado las normas de agrupación de municipios establecidas por ESPON en el año 2012 y que han permitido la delimitación de las tres “Áreas del Sur de Europa Escasamente Pobladas” (Sourthern Europe Sparsely Populated Area) o SESPAs de Aragón.

La de la Serranía Celtibérica, con una densidad de 8,21 hab/km2; la del Eje del Ebro con 10,72 hab/km2 y la de los Pirineos, con 5,67 hab/km2. Estas tres áreas comprenden toda la provincia de Teruel, el 90,69 % de la de Huesca y el 67,97 % de la de Zaragoza, informan fuentes del Instituto de Investigación y Desarrollo Rural en una nota de prensa.

Políticas contra la despoblación

En el encuentro, la organización propuso a Javier Allué que Aragón lidere, ante el nuevo Gobierno de España, la aplicación de los criterios científicos utilizados en dicho estudio para delimitar los territorios con baja densidad de población del resto de las comunidades autónomas, base de una justa financiación autonómica.

Según Francisco Burillo, es de “máxima urgencia” que se ejecute la Proposición no de Ley aprobada el 4 de marzo de 2015 por las Cortes de Aragón.

En la iniciativa se instaba al Gobierno de Aragón a dirigirse al Gobierno del Estado para que “reconozca la identidad interregional de la Serranía Celtibérica, en el marco de la Europa de las Regiones, como Región Escasamente Poblada, Región Montañosa y Zona Rural Remota, y proceda a la creación del marco jurídico interregional en colaboración con las Comunidades Autónomas del territorio que abarca el proyecto Serranía Celtibérica para desarrollar políticas contra la despoblación”.

Sin fondos específicos de la UE

El presupuesto de la Unión Europea para el periodo 2021-2027 no recoge ningún programa o fondo específico para luchar contra la despoblación ni contemplará criterios concretos que visibilicen este problema en el reparto del dinero a cada país, ha destacado este martes 12 de junio el representante de la Comisión Europea en España, Dimitri Barua.

Ha matizado, no obstante, que se promoverá que “los fondos se adapten a cada realidad”, también la de la despoblación, y de hecho, España verá aumentado su partida para Desarrollo Regional y Cohesión en un 5 por ciento, lo que eleva la cifra a los 34.000 millones de euros.

También ha defendido Barua que los gobiernos locales tendrán más influencia en la gestión de los fondos.

En un desayuno informativo con los medios, el representante de la Comisión Europea en España ha detallado en Teruel el proyecto de presupuestos que deberá aprobar el Parlamento Europeo antes de las elecciones de 2019, los primeros presupuestos comunitarios sin el Reino Unido.

Una de las cuestiones más demandadas en Teruel es la lucha contra la despoblación y la necesaria financiación específica para ello.

Al respecto, ha afirmado que “no hay un programa específico para las regiones despobladas” y que tampoco se han tenido en cuenta criterios que primen las ayudas para estas zonas menos pobladas de Europa, tal y como pedían colectivos sociales de Teruel y otras provincias españolas y europeas.

El 26% de la población soporta demasiado ruido y el tranvía lo ha reducido para 7.000 personas

Imágenes del mapa de ruido en las que se muestran los diversos estados en diferentes momentos del día y la noche

El 26 % de la población zaragozana está sometida a niveles de ruido por encima de los 65 decibelios durante el día y el 17 % a los 55 dB durante la noche procedentes del exterior de su vivienda. Algunas de las principales avenidas del Centro (Pamplona, María Agustín, Echegaray) son las más ruidosas, con índices en ocasiones por encima de los 75 dB, establecidos como límite por las autoridades sanitarias. El tranvía ha mitigado la perversidad del ruido para miles de zaragozanas y zaragozanos. Por contra, el 60 por ciento de los edificios educativos, sanitarios y culturales presentan en el periodo día niveles por encima de 60 dBA (Ldía).

Así se recoge en el nuevo Mapa Estratégico del Ruido de Zaragoza en relación a los viales urbanos que ha presentado la concejala de Movilidad y Medioambiente, Teresa Artigas.

Las conclusiones del estudio revelan que algunos cambios en la movilidad urbana, como la introducción del tranvía, ha supuesto para casi 7.000 personas una reducción de los niveles de ruido en el recorrido de la Línea 1 y que llegan hasta 7,5 decibelios menos para casi 2.000 personas de la zona Coso-plaza de España.

En términos de superficie expuesta, un 2,3 % está por encima de los objetivos de calidad acústica durante el día y un 2,1 % por la noche frente al 2,8 % y 3,7 %, respectivamente, que había en 2007.

Aparte de los paseos de la zona Centro, los barrios que presentan mayor contaminación acústica son el Actur, que tiene intensidades de tráfico de unos 24.000 vehículos al día, y San José y Torrero, con 26.000 y 18.000 vehículos día, respectivamente.

Más población expuesta

En cuanto a la población expuesta, los niveles han mejorado respecto a 2007 de noche (antes el 20%) mientras que se ha incrementado en el día (20%). En general, las principales avenidas son las que registran unos mayores índices de ruido, superando en muchas ocasiones los 75 decibelios.

Tras observar estos datos, Artigas ha opinado que este tramo del distrito Centro hacia Casco Histórico “podría ser una de las vía en las que actuar desde le Ayuntamiento” y ha recordado que el trazado de la línea 2 del tranvía, elegido por la ciudadanía, atraviesa esas calles.

Todos los datos del mapa del ruido están en la web en la sección de datos abiertos y hay mapas interactivos para hacer combinaciones de ruido y elementos de movilidad.

La jefa del área de Gobierno Abierto, María Jesús Fernández, ha informado de que en la web ya son visibles los mapas de ruido y en formato abierto para poder descargarlos. “Se puede jugar con las distintas capas de información para localizar el dato que se busca”, ha animado.

Mapa interactivo

Este trabajo, desarrollado por la Agencia de Medio Ambiente municipal en colaboración con la Universidad de Zaragoza, incluye la actualización del modelo 3D de Zaragoza, con nuevos datos de viales urbanos, cartografía, edificaciones, con unos resultados representados en mapas de isófonas y de exposición o fachadas.

Esta nueva herramienta permite visualizar de forma interactiva sobre el mapa de la ciudad los niveles sonoros obtenidos como resultado del estudio realizado sobre el mapa del ruido de viales urbanos de Zaragoza.

Así, se puede acceder a una zona de previsualización de mapas con los planos disponibles que corresponden a los distintos periodos del día, para facilitar la elección del usuario del plano a visualizar.

Además, también se dispone de un mapa donde se muestran, sobre la cartografía de la ciudad, los niveles sonoros correspondientes al periodo del día seleccionado.

Afecciones negativas para la salud

El técnico de Educación Ambiental, Jesús de la Osa ha informado de que “pocas ciudades” tienen un mapa de ruido y ha relatado los efecto que provoca el ruido en el ser humano como la pérdida de hora y de la calidad del sueño porque “no solo te despierta, sino que está comprobado que aumenta los ingresos hospitalarios, las llamadas a los servicios de emergencia y las enfermedades cardíacas y respiratorias, además de los nacimientos de bebés prematuros, con bajo peso y la mortalidad infantil”.

También ha dicho que algún estudio asocia el ruido con la diabetes y exacerbación de enfermedades como el Parkinson. “Son investigaciones muy sorprendentes porque el ruido actúa como factor de estrés general y pone en cascada mecanismos agudos del estrés que están en la base de todas estas patologías”, ha concluido de la Osa.

Manejo del mapa

El nivel de ruido, un factor de estrés, tanto agudo como crónico, con unas afecciones negativas para la salud muy importantes, se representa según el color asignado a los diferentes intervalos, que puede consultarse en la leyenda y se puede escoger la transparencia del mapa de ruido visualizado para adaptar su visualización sobre la cartografía.

El mapa dispone de herramientas de interacción que permiten realizar acercamientos y desplazamientos, así como la impresión del mapa con toda la información visible en el momento.

Aporta asimismo información descriptiva de los datos visualizados (año o periodo de cálculo), enlace de descarga al catálogo de datos abiertos para facilitar la reutilización de la información y acceso al informe con la descripción de la metodología de cálculo y resultados detallados de la elaboración del mapa.

Herramienta

Permite un acceso integrado a toda la información urbana, superponer otras capas de información de interés como el estado del tráfico o los equipamientos de la ciudad, entre otros, y ofrece grandes avances en usabilidad como el diseño responsivo, que lo hace accesible desde cualquier dispositivo móvil o el zoom progresivo que mejora la interacción con la información cartográfica.

Esta herramienta entra a forma parte de los servicios existentes en la Infraestructura de Datos Espaciales de la ciudad (IDEZar) que pretende facilitar a la ciudadanía el acceso a la información urbana a través del mapa aprovechando su geolocalización.

En esa línea se ofrecen servicios como el Callejero, Cómo moverse en transporte público, Visor de indicadores para la diagnosis de la ciudad, Zaragoza Histórica, Zaragoza Rutas o Zaragoza ApParca, entre otros.

El mapa de carriles bici de la web municipal no se actualiza desde febrero de 2016

El mapa que aparece en la web municipal está desfasado

El mapa de carriles bici de la web del Ayuntamiento de Zaragoza (www.zaragoza.es) no se actualiza desde febrero de 2016. En el plano interactivo y en los fijos faltan algunas vías ciclistas de reciente creación pero de amplio uso por los ciclistas, y figuran como de próxima creación algunos tramos cuyo recorrido todavía no se ha decidido.

En el mapa municipal se recogen los carriles bici hasta el número 65. Pero después de ese se han incorporado a la red tres más.

Las ausencias más significativas se refieren a los tramos ciclables de paseo Constitución y de la rotonda de Toulouse. Ambas vías son de frecuente uso ciclista y suponen empalmes y continuidad ciclista con otros carriles de notable tráfico.

Enlaces omitidos

En el caso del paseo Constitución, enlaza con los de Gran Vía, plaza Paraíso, Independencia, y camino Las Torres en el lado opuesto.

En el caso de rotonda de Toulouse, enlaza con los de paseo Isabel la Católica, Vía Hispanidad y Vía Ibérica.

El otro tramo de carril bici que tampoco aparece en el mapa municipal es el de la calle Rioja, que enlaza con avenida Navarra y avenida Ciudad de Soria.

En el plano de la web municipal no aparecen ninguno de esos empalmes, lo que supone, a juicio de entidades ciclistas y aficionados a la bici, una lamentable desinformación, sobre todo para las personas que conocen menos la ciudad.

Dichas entidades y ciclistas individuales reclaman desde hace tiempo, sobre todo por las redes sociales, que se revise el callejero ciclista porque “no es de recibo que lleve sin actualizar año y medio”.

En proyecto

Y mientras se omiten carriles bici en servicio, en el plano municipal aparecen una serie de tramos ciclables en línea discontinua, es decir, próximos a ser habilitados. Sin embargo, para algunos de ellos, como el que aparece en paseo Sagasta, los responsables municipales de Movilidad todavía no han decidido siquiera por dónde discurrirá el trazado ni qué características tendrá.

En cuanto al proyectado carril bici de Vía Universitas, en el plano municipal no aparece indicado ni como previsión. En relación con este tramo, diversos colectivos ciclistas han expresado su opinión contraria a que el carril discurra por la mediana de la avenida, tal y como contempla el proyecto, porque lo consideran peligroso para los ciclistas, sobre todo en los cruces.

También en relación con los carriles bici del barrio de Romareda, en el distrito Universidad, otras fuentes destacaron la contradicción que a su juicio supone el hecho de que esa zona sea la de máxima densidad escolar de la ciudad y sin embargo no tenga todavía ningún carril bici, a excepción de los ‘periféricos’ de Isabel la Católica y Vía Hispanidad.

Para paliar la desidia municipal en cuanto a información digital sobre carriles bici en la ciudad, algunos de los ciclistas más activos en las redes se esfuerzan por facilitar planos actualizados e incluso vídeos de todas las vías ciclistas, como puede verse en este sitio, y además informan de forma prolija sobre estaciones Bizi o aparcabicis, como se aprecia también en este otro sitio.