paros parciales

Nueva huelga en el autobús urbano con paros parciales que comienzan esta tarde del miércoles a las 18h

Los trabajadores del autobús urbano han decidido en referéndum celebrado este martes 19 de marzo iniciar una nueva serie de paros parciales para reivindicar una mejoras en sus condiciones laborales, que tras meses de negociaciones con la empresa Avanza, concesionaria del servicio, no han logrado concretar. El resultado de las votaciones en la plantilla de Avanza ha sido de 354 votos a favor de la huelga por 258 en contra. La movilización comienza esta tarde del miércoles 20 de marzo, con un paro de 18:00h a 22:00h.

La huelga se retomará el viernes 22, aunque este día los paros serán por la mañana y abarcarán desde las 8:00h a las 12:00h.

Tanto en una como en otra jornada las horas de huelga corresponden a tramos punta en el uso del transporte público, por lo que las afecciones a los usuarios serán importantes, pese a los servicios mínimos decretados por el Ayuntamiento del 40% de la flota, por lo que el servicio empeorará y las esperas en las paradas se alargarán.

Ajustado margen a favor de la huelga

En el referéndum de ayer (en la imagen superior, empleados de Avanza votando) el 56,37% de los trabajadores votantes respaldaron los paros(354 votos de los 628 emitidos, si bien el censo de la plantilla es de 1.143 empleados). Un 41,08% se mostró contrario a la propuesta (258 sufragios) y también se contabilizaron 12 votos en blanco y 4 nulos.

La nueva huelga en el bus urbano de Zaragoza debería haber comenzado la pasada semana, según el calendario propuesto por el comité de empresa, pero los representantes de los trabajadores decidieron aplazar una semana los paros para seguir desarrollando negociaciones con Avanza y con el propio Ayuntamiento.

No obstante,  los encuentros celebrados el pasado lunes 18 de marzo no dieron fruto alguno y las posturas entre ambas partes siguieron distanciadas por lo que este martes se ha convocado a la plantilla a un referéndum para votar el inicio de los paros.

La huelga irá acompañada de otro tipo de movilizaciones, como la manifestación que a las 19:00 horas de este miércoles recorrerá el paseo Independencia desde plaza España a plaza Aragón.

Cuadro de marchas

Las diferencias entre trabajadores y empresa que han provocado la enésima huelga en el autobús urbano de Zaragoza hacen referencia al cuadro de marchas que los trabajadores consideran demasiado exigente y en algunos casos imposibles de cumplir, sobre todo, en las líneas con mucha demanda, como la 23, 24, 39 y las dos circulares.

En relación con los cuadros de marcha, el comité de empresa también reclama la retirada de los expedientes abiertos por la empresa a trabajadores por incumplimiento de esos ritmos que se consideran inapropiados.

También denuncian los sindicatos desacuerdos con la empresa en otras cuestiones relativas al estado de los vehículos, a las rampas de los buses que recientemente inspeccionó el Ayuntamiento u otros problemas sobre los espejos interiores y los chivatos rojos de emergencia.

Los médicos hablan de paro “masivo” y la DGA lo minimiza

El sindicato mayoritario en el sector de la sanidad, CEMSATSE (integrado por los médicos CESMARAGÓN y FASAMET y de enfermería SATSE) ha mostrado su satisfacción por el “apoyo masivo” que ha tenido el primer paro parcial (de 10 minutos, a las 12.00 y 18.00 horas) realizado en todos los centros del Salud antes de la huelga que, si no hay un entendimiento con el Gobierno de Aragón, tendrá lugar en abril. El Gobierno de Aragón ha cifrado la incidencia del paro en un 3,21% de la plantilla del Salud.

Los paros parciales, con el lema ‘Por una sanidad pública de calidad’, han sido secundados “mayoritariamente” por los médicos –tanto de atención primaria como hospitalaria– y personal de enfermería, que en Aragón suponen más de 10.000 profesionales. No obstante, la convocatoria estaba abierta a todo el personal de los centros: auxiliares, administrativos.

En cualquier caso, CEMSATSE ha criticado los “abusivos e injustificados” servicios mínimos decretados por el Gobierno de Aragón. El sindicato ha acusado al Departamento de Sanidad de impedir a médicos y enfermeros ejercer su derecho “con unos servicios que se corresponden en la práctica con el cien por cien de la plantilla, decretados a última hora, sin asignar profesionales mínimos por servicios, y estableciendo de manera genérica el funcionamiento de las unidades con normalidad”.

Nuevas protestas

“Pese a la nula voluntad negociadora del Gobierno de Aragón y todas las dificultades que ha puesto para el control de apoyos y regulación de servicios mínimos, mantenemos el respaldo del cien por cien de los médicos y enfermeros”, ha destacado CEMSATSE.

Los profesionales de la Sanidad volverán a protestar contra los recortes el próximo día 21 de febrero y los días 7 y 21 de marzo, y en abril se convocará la huelga general en todos los centros sanitarios (en la foto superior de Cemsatse, concentración de sanitarios a las puertas del centro de especialidades de paseo Sagasta).

Según la secretaria autonómica de CESMARAGÓN Y CEMSATSE, Mercedes Ortín, “este paro demuestra que hay razones para bajar a la puerta, decir que nos hagan caso y la Administración se siente a dialogar para lograr un nuevo acuerdo profesional sanitario. El último que tenía un contenido retributivo y de condiciones laborales se firmó en el año 2007, y se ha quedado tan obsoleto que nos ha llevado a estar a la cola de todas las comunidades autónomas en algunos de los conceptos, tanto retributivos como del entorno asistencial y de desarrollo profesional”.

Cifras de la DGA

Por su parte, el Gobierno de Aragón ha señalado que  sólo el 3,21 por ciento de los trabajadores del Salud han secundado la huelga de 10 minutos convocada para este jueves por el sindicato CEMSATSE en el turno de las 12.00 a las 12.10 horas. Es decir, 365 trabajadores de los 11.363 con turno de mañana y que no tenían asignados servicios mínimos, según ha informado el Departamento de Sanidad en una nota de prensa.

Según la convocatoria de huelga presentada por el colectivo sindical, estaban llamados al paro los 20.000 trabajadores de los centros del Servicio Aragonés de Salud (Salud).

Por provincias, el porcentaje de participación en el paro ha sido del 2,5 por ciento en Zaragoza, del 5 por ciento en Huesca y del 4,6 por ciento en Teruel, han señalado las mismas fuentes.

Médicos y enfermería hacen paros esta semana, como posible paso previo a una huelga indefinida

Los sindicatos de Médicos y Enfermería han convocado para los próximos 7 y 21 de febrero y de marzo paros parciales en jornada de mañana y tarde que pretenden servir de sondeo para una huelga indefinida a partir del mes de abril en el caso de que el Gobierno de Aragón no se avenga a negociar sus reivindicaciones laborales.

La consejera de Sanidad, Pilar Ventura, ya ha advertido este lunes 4 de febrero de que las reivindicaciones económicas no son “un tema de salud” y afectan a un gobierno sin presupuesto.

En el caso de la mejora de la asistencia sanitaria, la consejera ha recordado el compromiso del departamento de limitar el número de tarjetas sanitarias a 1.600 por facultativo “cuando en otras Comunidades autónomas se habla de que no lleguen a 2.000”.

También se ha referido a la posibilidad de que los médicos que lo deseen puedan ampliar su servicio para dedicar un mayor tiempo de atención a los enfermos crónicos, una distribución de las cargas en atención primaria y medidas para mejorar la vida del profesional y que redunden en una mejor asistencia sanitaria.

Negociación

Sin embargo, desde el sindicato de médicos de Aragón (CESM) y de enfermería (Satse), sus secretarias generales, Mercedes Ortín y Pilar Navaz, coinciden en la falta de disposición negociadora por parte del departamento.

Entre las principales reclamaciones, ambos sectores denuncian que la hora de guardia es “la más baja” de las diecisiete Comunidades Autónomas y que siguen sin cobrar las pagas extras íntegras desde antes de 2010.

Pero además denuncian a Efe la paralización del nivel 4 de la carrera profesional y el, a juicio de Ortín, “agravio comparativo” con el resto de la Función Pública por exigirles permanecer durante cinco años desde que acceden al ejercicio público en el nivel 0.

“Todos los que han gobernando han dejado la carrera profesional maltrecha”, ha denunciado Ortín, quien lamenta que “si nadie lo remedia desembocará en una huelga indefinida en abril”.

Posible huelga indefinida

Pero el sindicato médico quiere que sea una huelga “de abajo arriba” y por eso están llevando a cabo asambleas en los distintos centros hospitalarios, mañana en el Hospital Clínico, y hace quince días en el Miguel Servet con el fin de conocer si los profesionales están dispuestos a ir a la huelga (en la imagen superior, médicos y enfermeros protestan a las puertas del Pignatelli).

Tampoco descartan convocar huelga en Enfermería que, de momento, se suma a los paros de diez minutos que se llevarán a cabo en esas cuatro jornadas a las 12 de la mañana y a las 18 horas.

Según ha informado Navaz, inicialmente también se está llevando a cabo una recogida de firmas para aumentar las ratios de profesional por paciente que se encuentra “muy por debajo de la recomendable”.

Desconvocados los paros parciales en el autobús urbano al llegar a un acuerdo empresa y trabajadores

La capital aragonesa no sufrirá huelga de autobuses durante el día de la cabalgata de Reyes Magos. Los conductores de Avanza, concesionaria del autobús urbano de Zaragoza, han llegado a un acuerdo para desconvocar los paros parciales de los días 5 y 11 de enero, así como la manifestación del día 11.

En un comunicado, el Sindicato Aragonés de Trabajadores del Transporte (Sattra) ha informado de que la empresa se ha comprometido a poner los cuadros de descansos en marcha para el día 14 de enero, además de firmar un acuerdo en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA) con las reivindicaciones del comité de empresa.

Han subrayado que al comité le ha tocado ceder en firmar un acuerdo en el SAMA que tiene la validez de convenio. “En este acuerdo se modifican todos los puntos del convenio que eran necesarios cambiar para poner en marcha los cuadros mejorados votados por la plantilla”, han resaltado.

Aseguran que aunque no es el cien por cien de lo que pedían, entienden que “no es un mal acuerdo, dado que los trabajadores de la plantilla tendrán las mejoras que les proporcionan estos cuadros a partir del día 14”.

La empresa

La dirección, en otro comunicado, ha apuntado que ellos siempre han apostado por el diálogo, como única vía para alcanzar acuerdos y celebra que finalmente, “se haya impuesto la cordura y el sentido común por parte del comité, que ha aceptado la propuesta de la dirección”.

Asimismo, Avanza Zaragoza manifiesta que seguirá trabajando para mejorar las condiciones de la plantilla “siempre dentro de los cauces del consenso y el riguroso cumplimento de las normas vigentes”.

Los motivos de la huelga obedecían a que los trabajadores denunciaron que Avanza se negaba a incluir en el convenio los cuadros de descanso que ya habían sido negociados. El comité recuerda que fue la propia empresa la que realizó esos turnos.

Por su parte, la empresa aseguró estar sorprendida por el motivo de los paros y recordó su voluntad de que los nuevos cuadros entren en funcionamiento, tal y como se acordó, a partir del 14 de enero.

Avanza tilda de “chantaje” los paros en el bus urbano de 5 y 11 de enero

La dirección del empresa gestora del transporte de autobús urbano de Zaragoza, Avanza-Zaragoza, ha calificado de “chantaje” el anuncio del comité de empresa de realizar paros parciales los días 5 y 11 de enero de 2019.

Ante ese anuncio, Avanza Zaragoza ha asegurado no entender que el comité de empresa argumente como justificante de los paros parciales la puesta en marcha de los nuevos cuadros de descanso refrendados por la plantilla a partir del 14 de enero, ya que la empresa “está en disposición de implementarlos en dicha fecha”.

Además, han asegurado que han sido los propios técnicos de Avanza Zaragoza los que los han desarrollado tras más de un año de conversaciones con el comité.

Críticas a los sindicatos

En una nota de prensa, han indicado que la empresa ha propuesto firmar un acuerdo para rubricar esta modificación, a lo que el comité ha respondido “de forma oportunista queriendo modificar el convenio colectivo en vigor, aun sabiendo que no hay ninguna negociación abierta y que la empresa lo está cumpliendo escrupulosamente”.

La empresa ha asegurado desconocer las motivaciones reales de esta convocatoria “surrealista” de paros parciales, propuesta por algunos sindicatos, y que han atribuido a “promesas a sus afiliados, afán de protagonismo a cualquier precio”.

Desde la dirección de Avanza Zaragoza han subrayado que han demostrado estar “siempre dispuestos a cumplir sus compromisos, incluso los que van más allá del convenio vigente” y han augurado que la consecuencia de la actitud del comité será el “retraso” en la implantación de los cuadros de descanso.

Los trabajadores del bus urbano harán paros parciales los días 5 y 11 de enero de 2019

El comité de empresa de Avanza Zaragoza, la empresa de los autobuses urbanos, ha aprobado este viernes 21 de diciembre, en pleno ordinario, la realización de dos paros parciales los días 5 y 11 de enero de 2019 y una manifestación este último día por el centro de la capital aragonesa en respuesta a la negativa de la empresa a incluir en el convenio colectivo el acuerdo de cuadros de descanso alcanzado y que realizó la propia compañía.

Los paros se llevarán a cabo ambas jornadas en horario de 17.30 a 21.30 horas y la manifestación del día 11 partirá a las 18.00 horas de cocheras para recorrer las calles Cesáreo Alierta, paseo Constitución, plaza Aragón, paseo Independencia, plaza España, Coso, plaza San Miguel y calle Miguel Servet antes de regresar nuevamente a cocheras.

El Sindicato Aragonés de Trabajadores del Transporte (Sattra), ha denunciado en un comunicado la “prepotencia” de la empresa por haber llegado a un acuerdo que no piensa cumplir, y se ha preguntado por el motivo por el que no quiere incluirlo en el convenio.

Negociación durante seis años

Ha recordado que comité y empresa llevan negociando los cuadros de descanso durante seis años y que ahora que se ha llegado a un acuerdo, con un documento ratificado por el 74,3 por ciento de la plantilla en el referéndum celebrado el pasado día 4, Avanza se niega a darle validez con su inclusión en el convenio.

El sindicado lamenta las molestias que estos paros puedan ocasionar a la ciudadanía y mantiene que no les queda otra opción con una empresa que incumple “todo lo habido y por haber”, incluido lo firmado en convenio.

Los conductores del tranvía votan a favor de los paros parciales durante las Fiestas del Pilar

Los conductores del tranvía han votado este jueves 20 de septiembre a favor de realizar paros parciales durante las Fiestas del Pilar. La propuesta del Sindicato Ferroviario, mayoritario en el comité de empresa de Los Tranvías de Zaragoza, ha sido respaldada por el 80% de los 59 conductores, de los que han participado en la consulta un 75%. Los paros se desarrollarán entre el 5 y el 13 de octubre, con excepción del Día del Pilar.

La confirmación de la convocatoria de huelga en el tranvía queda a la espera del proceso de negociación que trabajadores y empresa van a desarrollar en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA).

Si esas negociaciones no fructifican, los paros parciales se desarrollarán de 11 de la mañana a 14:30 h de la tarde y de 18:30 h a 22:00 h (en la foto superior de Aragón TV, una conductora deposita su voto durante el referéndum de este jueves)..

A este respecto, fuentes del comité han subrayado que los horarios elegidos afectarán poco a las personas que se desplacen a trabajar, además de que se deja al margen la festividad del Pilar, día con mayor afluencia de gente en las calles de Zaragoza.

Calendario laboral

Los conductores justifican la convocatoria de huelga en que, según ellos, la empresa ha modificado este mes de septiembre de forma unilateral el calendario laboral, aunque la dirección de Tranvías de Zaragoza sostiene que esa afirmación carece de fundamento y considera esta huelga un “chantaje”.

Los trabajadores también sostienen que la empresa no está cubriendo las necesidades mínimas de producción con la plantilla fija y que además no se computa de forma adecuada el tiempo real de trabajo, que, a su entender, se realiza a ritmos demasiado altos.

Por otro lado, los conductores reclaman otro tipo de asientos que hagan más cómoda su jornada laboral y otro método de control de los posibles excesos en los tiempos de conducción.

UGT se desvincula de la convocatoria de huelga

Por su parte, la Sección Sindical de UGT en Tranvías Urbanos de Zaragoza se ha desvinculado de la convocatoria de huelga de paros parciales del Sindicato Ferroviario convocada para las próximas Fiestas del Pilar. El sindicato asegura no estar de acuerdo en la forma que se ha planteado, “convocando a un solo colectivo y obviando al resto de la plantilla”.

Asimismo UGT ha afirmado que desconoce el contenido de las reivindicaciones del Sindicato Ferroviario, tal y como han manifestado en un comunicado. Por segundo año consecutivo, la Sección sindical de UGT en Tranvías Urbanos de Zaragoza “a pesar de ser miembros del Comité de empresa se ha visto sorprendida por la convocatoria de referéndum del Sindicato ferroviario tan solo a una parte de la plantilla”, ha expresado.

Para UGT es “preocupante” y aseguran que no comprenden “cómo a punto de iniciar la negociación del convenio colectivo, que vincula a todos los trabajadores de Tranvías de Zaragoza se plantea la convocatoria de una huelga de una parte de la plantilla en unas fechas tan señaladas para la ciudad como las fiestas patronales”. Para el sindicato, concluyen en el comunicado, “esta actitud no tiene explicación ni conoce el motivo que lo justifique”.

Los trabajadores del bus urbano vuelven a parar desde este sábado

Los trabajadores del autobús urbano vuelven a la huelga a partir del mediodía de este sábado, después de la ruptura de negociaciones con la dirección de Avanza, empresa concesionaria del servicio, y de que la plantilla aprobara en referéndum, por escaso margen, la movilización convocada por el comité de empresa.

La votación sobre la nueva rebelión laboral en el conflictivo servicio de autobús urbano tuvo lugar a lo largo de todo el viernes. Según los datos facilitados por el comité de empresa, al referéndum estaban llamados 1.123 trabajadores, de los que votaron 623. De ellos, 330 apoyaron la huelga, mientras 280 se mostraron contrarios. Hubo además 11 votos en blanco y 2 nulos (en la foto superior de Sattra, un trabajador de Avanza vota en el referéndum de este viernes).

Esos 50 votos de margen favorables a la movilización significa que a partir de este fin de semana (21 y 22 de abril) y los dos siguientes (28 y 29 de abril y 5 y 6 de mayo), los trabajadores del bus urbano realizarán paros parciales entre las 13:00 y las 16:00 horas.

Resultados del referéndum. Foto: Sattra

Servicios mínimos

El Ayuntamiento ha decretado unos servicios mínimos del 50% para los sábados y del 36% para los domingos, porcentajes que el comité de empresa considera “abusivos”.

Los representantes sindicales acusan al equipo de gobierno municipal de ZeC de “impedir el derecho a la huelga” y comparan estos servicios mínimos con los de la huelga de mujeres del 8 de marzo, en que se establecieron en un 30%, “cuando aquella era una fecha laborable y los paros actuales se convocan en días festivos, donde hay un menor uso del autobús”, sostienen los sindicatos.

No obstante, la reducción de flota habitual de los fines de semana sumada a los recortes por los paros, implicará que en esas horas de 13:00 a 16:00 circulen muy pocos buses urbanos por la ciudad y las esperas en las paradas se alarguen de forma sustancial.

Quizá en la decisión de los gobernantes municipales sobre los servicios mínimos ha pesado el eco todavía presente de la dura huelga de 2015-2016, la más larga del transporte público zaragozano, y las negativas consecuencias que tuvo para la movilidad en la ciudad.

Diferencias entre empresa y trabajadores

Probablemente los rescoldos de aquella movilización ha llevado también a los sindicalistas a plantear inicialmente en esta ocasión unos paros más simbólicos que efectivos en cuanto a repercusiones para los viajeros, al convocarse en fin de semana y en horas de menor uso del transporte público.

La evolución de la movilización podría alterarse no obstante en función de cómo vayan las negociaciones entre empresa y trabajadores sobre las discrepancias que han ocasionado el enésimo conflicto en el bus urbano zaragozano.

Comité y gerencia de Avanza mantienen diferencias sobre la aplicación de los cuadros de marcha, con los correspondientes turnos de trabajo y descansos para conductores y demás empleados de la empresa. Además, los trabajadores continúan reclamando el establecimiento de aseos en los finales de línea y otras medidas contempladas en los acuerdos que pusieron fin a la pasada huelga.

Por su parte, la dirección de la empresa sostiene que está cumpliendo con lo establecido en el convenio colectivo y con los acuerdos del pasado año sobre determinados aspectos del funcionamiento laboral en Avanza Zaragoza.

Los trabajadores del bus urbano votan si van a la huelga mientras negocian con la empresa

Los trabajadores del autobús urbano y la dirección de la empresa Avanza Zaragoza reanudan las negociaciones este viernes, 20 de abril, ante el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA) tras una infructuosa jornada, en sesión de mañana y tarde, este pasado jueves. Al no haber llegado a un acuerdo los trabajadores del autobús urbano votan en referéndum, desde las 4.30 a las 24.00 horas de este viernes, la posibilidad de realizar paros parciales que se llevarían a cabo entre las 13.00 y las 16.00 horas durante los fines de semana 21 y 22, 28 y 29 de abril, 5 y 6 de mayo.

“Al comité de empresa las propuestas de la empresa nos han parecido totalmente insuficientes y no cubren nuestras reivindicaciones”, han resumido en una nota de prensa

Los trabajadores han explicado que la jornada de negociación de este jueves “ha sido muy larga, pero a la vez muy infructuosa, porque la empresa ha seguido en su postura del lunes 16 de abril sin moverse ni un milímetro”.

Desde el comité han puesto encima de la mesa siete temas genéricos, que abordan los cuadros de marchas (pausas entre viajes, unificación de relevos, relevos y entradas en cocheras a la hora, que se cumpla el aviso de relevo), cuadros de descansos, solución a los servicios combinados, aseos (limpieza y mantenimiento), maquinaria de taller, categorías de taller, y vehículos híbridos.

“La empresa solo habla de 6, el tema híbridos lo descarta. En los demás se sigue manteniendo en su postura inicial, con alguna acotación de fechas”, han lamentado los trabajadores.

Tras un intercambio de propuestas que ha concluido a las 22.15 de este jueves, ambas partes han acordado reanudar la negociación este viernes, a partir de las 10.30 horas, en el SAMA.