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ZeC lamenta que PP y Cs soslayen sostenibilidad e igualdad

Zaragoza en Común (ZeC) ha criticado que la estructura del nuevo Gobierno municipal de la capital aragonesa propuesta por PP y Cs no afronta los retos de futuro en materia de sostenibilidad y reducción de la desigualdad que tiene la ciudad.

La portavoz adjunta de esta plataforma ciudadana, Luisa Broto, ha lamentado que las áreas de Infraestructuras y Urbanismo, encargada del planeamiento urbano, aparezcan separadas y, además, desgajadas de Movilidad y Medio Ambiente.

Ello supone para esta formación dar “un paso atrás”, ya que en Europa son áreas que se están trabajando en conjunto para construir ciudades más modernas, accesibles, respirables y hechas a escala humana, según apunta en un comunicado.

Asimismo, denuncia que la mejora de los derechos sociales deje de ser la punta de lanza de la acción de gobierno en favor de una visión del turismo y la cultura a medida de los capitales privados, según cree que se interpreta del hecho de que el área de Derechos Sociales pierda su nombre -por el de Acción Social y Familia- y deje de estar vinculada a la Vicealcaldía.

Para ZeC se relega también en el nuevo organigrama el área de Participación Ciudadana, que actualmente aparece aislada después de haber estado integrada junto a Transparencia y Gobierno Abierto en la etapa anterior que presidía esta plataforma.

Ecologistas exigen una consejería de Medio Ambiente independiente en el Gobierno de Aragón

Varios grupos ecologistas han solicitado al nuevo Gobierno de Aragón un departamento de Medio Ambiente independiente que haga frente a los retos existentes en esta materia, entre los que se encuentra la reducción de uso de plásticos desechables (imagen superior).

Estos colectivos, entre los que se encuentran SEO/BirdLife, Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Coagret, Ansar o Ecodes, denuncian en un comunicado “el bajo interés” del último Ejecutivo por el medio ambiente, dado que lo “relegó a un segundo plano” respecto a la agricultura, lo que llevó a “muy pocos avances en políticas y acciones” en este campo.

Apuntan que Aragón tiene tareas pendientes en medio ambiente y compromisos con la normativa ambiental incumplida (pendiente de sanciones europeas) en relación con la biodiversidad como la declaración de un Parque Natural en Los Monegros o la aprobación de los planes de gestión de la Red Natura 2000.

Y también los planes de conservación de especies amenazadas como el oso, el milano real, el avetoro y de aves esteparias como la avutarda, sisón-ganga-ortega y el rocín, entre otras especies.

Proyectos rechazables

Además, añaden que existen proyectos con un fuerte impacto ambiental que, “como han dejado claro tribunales, comunidad científica o informes técnicos”, deben ser paralizados inmediatamente como los embalses de Mularroya, Biscarrués, Almudevar y Yesa, las ampliaciones de pistas de esquí, la creación de nuevos regadíos, el aumento de los transgénicos o la minerías con riesgos hidrogeológicos.

Los ecologistas recuerdan que Aragón es uno de los puntos de Europa más contaminados debido a los vertidos de lindano en el río Gállego, residuos peligrosos en Monzón o el barrio de La Almozara de Zaragoza.

Por todo ello exigen un departamento de Medio Ambiente “fuerte e independiente” para conservar la salud de la ciudadanía y hacer frente a todos estos retos.

La ciudad apuesta por la movilidad 100% sostenible o el abastecimiento con energías renovables

Movilidad cien por cien sostenible en el área de Zaragoza, gestión del agua desde una economía circular, autoabastecimiento con energías renovables y creación de empleo en la recogida selectiva y la reutilización de residuos son algunos de los grandes retos a los que deberá dar respuesta la estrategia de futuro de Zaragoza, según han defendido los expertos en el foro técnico de debate Por una Zaragoza sostenible, organizado por Ebrópolis en el Centro de Historias.

Con este foro se pone en marcha el ciclo de debate que deberá culminar la fase de diagnóstico desarrollada por Ebrópolis en los últimos meses para la Estrategia Zaragoza +20.

En la inauguración, la vicepresidenta de la asociación, Elena Giner, también concejala de Participación, ha resaltado que la Estrategia da así un paso importante con la participación activa de todos los agentes que pueden aportar en temas claves para la ciudad y el entorno a medio y largo plazo.

La sesión consta de dos partes, centradas en la lucha contra el cambio climático y en la economía verde, biodiversidad, infraestructura verde y residuos; y en ellas se combinó una parte más teórica, a partir de un prediagnóstico de la situación, con un taller colectivo de trabajo para el debate de propuestas.

Ambición

Los expertos han coincidido en la importancia de que la Estrategia Zaragoza +20 plantee retos y objetivos ambiciosos, que marquen políticas claras de actuación. Han sido numerosas y variadas las propuestas realizados a lo largo de cinco horas de trabajo, relativas a movilidad, energía, agua, economía verde, infraestructuras verdes, residuos y biodiversidad.

Se trataba tanto de objetivos generales – caminar hacia una movilidad sostenible al cien por cien en el área de Zaragoza para el año 2050, por ejemplo-, como de actuaciones muy concretas -introducir nuevas tecnologías en el ciclo del agua como los contadores electrónicos– o de concienciación ciudadana.

Para el trabajo, la jornada ha contado con la colaboración del director del Área de Sostenibilidad y Uso de la Energía de Circe, Francisco Barrio; el director del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza, Juan Ortíz; la gerente del clúster del agua Zinnae, Marisa Fernández; el profesor del Departamento de Análisis Económico de la Universidad de Zaragoza, Jorge Bielsa; la directora de la Agencia de Medioambiente, Carmen Cebrián; y el responsable del Área de Medioambiente de CC.OO. Aragón, Luis Clarimón.

Las propuestas recabadas hoy, junto con las que se reciban en los dos próximos foros, servirán de base para que Ebrópolis presente el borrador de la Estrategia Zaragoza +20 con las líneas de trabajo a desarrollar en el futuro, que será debatido para su definitiva aprobación en los próximos meses.